简单介绍
汽车尾气城区、道路、点位噪声监测系统能够对噪声进行实时监测，并能够将所有数据实时的通过RS485 接入其他设备（或以CDMA 无线网络）传输给数据处理中心进行数据处理，数据代表性强，能够反映噪声的真实水平。定时采集模式，可每天/每小时定时采集，采集时间和长度可由用户任意设置；阀值采集模式，可设置多个时间段，每个时间段可设置不同的采集阀值。
随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，汽车尾气噪声污染已经成为对人类的一大危害。每年进入施工期，总有一些建筑工地彻夜施工，噪音使得周围居民难以入睡。由于施工噪声引起的“扰民”和居民因此对施工现场进行的“民扰”纠纷，关系千家万户，成为社会的热点。根据《建筑施工场界噪声限值》GB12523—90对扰民的噪声提出了严格的要求，也对不同施工阶段的场界噪声进行了明确的限值。
施工期内主要噪声源为施工机械在施工过程中产生的噪声振动：桩机、挖掘机、混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振捣棒、切割机、吊车等。现有主要施工设备产生的噪声振动值对在建筑施工场界内，执行工业卫生标准的噪声控制值，该标准主要是对施工人员的保护。城区、道路、点位噪声监测系统在建筑施工场界外，执行建筑施工场界噪声限值标准的噪声控制值，该标准主要是对地处建筑施工场界周围的居民点、噪声敏感点的保护。
一般施工机械在施工过程中产生的噪声都高于《建筑施工场界噪声限值》标准值10dB 以上。由于大多数建筑施工都是露天进行，噪声直接向四周扩散，如缺乏屏蔽措施或施工机械距噪声敏感点太近，噪声在空气中的自然衰减率低，噪声越过施工场界直接作用于噪声敏感点，由此产生施工场界噪声超标。