高价回收油漆，回收木器漆主管回收价格高于同行， 防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种涂料。按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求，通常分为常规型和重防腐型两类。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命;重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。 防腐涂料是用在物体表面可以用来保护物体内部不受到腐蚀的一类涂料。它是工业建设中比防腐漆较常用的一类涂料，广泛应用于航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域，深受广大建筑厂商青睐。 防腐油漆按照用途可分为：橡胶用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金属用防腐油漆、汽车用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、钢结构用防腐油漆。按照溶剂可分为水性防腐油漆、油性防腐油漆。 防腐油漆按树脂成膜分：环氧防腐油漆、过氯乙烯防腐油漆、氯化橡胶防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、无机防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。而厚膜化是防腐油漆的重要标志。市场调研机构Research And Markets木器漆新发布的全球汽车修补漆市场调研报告指出2016年全球汽车修补漆是指预计达到78亿美元年间的复合年增长率在5.3%。同一时期的市场容量预计保持在4.5%的年均增速。
居民可支配收入不断增加，休闲车辆市场需求上涨，交通事故多发等诸多因素促成了汽车修补漆市场的持续上行。但严苛的VOC排放管控政策、行业技能型人才的缺乏也成为汽车修补漆市场发展的不利因素。
但不论是环保科技的日益精进，还是基于租赁车和二手车市场发展壮大的需要，包括中国、印度、日本和巴西等在内新兴经济体国家都期望为全球汽车修补漆市场创造更多的发展契机。
全球汽车修补漆市场基于不同的产品类型分为：底色漆、清漆、底漆和填料等。2016年，用于底色漆的修补漆以40%的市值和38.5%的市场容量成为全球汽车修补漆市场的主导。如此强劲的增势源于汽车平均车龄增加，交通事故多发。清漆，即汽车车身涂覆的木器漆后一层涂料，用于保护底色漆，保证车辆外观靓丽、色泽持久，且能对抗环境侵害，具备良好的耐刮擦性。基于树脂工艺的不同，全球汽车修补漆市场又分为：醇酸树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂和环氧树脂等。
车厂和修理中心利用溶剂型、水性、UV光固化等不同的工艺技术对汽车零部件进行修补。2016年，溶剂型修补漆在全球汽车修补漆市场的份额达到48%，其优势在于具有更高的保光性，优异的抗压粘性、耐磨性以及对极端天气具有良好的耐受性。修补漆赋予涂层具备与原厂漆类似的机械和光学性能，广泛应用于包括汽车、商用车和两轮车在内的各种车辆。全球汽车租赁服务也保持了较高增速，尤其是在一些新兴经济体国家，如拉美、印度、中国、巴西等。2016年中国汽车租赁共计43万辆，较2014年的40万辆增长了7%。汽车租赁所用车辆主要是二手车，需要不时维护。因而随着全球汽车租赁服务的兴起，汽车修补漆市场也在持续扩张。
修补漆在汽车车龄不足5年的这一应用领域有望实现全面增长。这些车辆多集中于亚太地区的一些新兴经济体国家。区域人均可支配收入的增加成为汽车修补漆市场发展的一大助力：收入增加推动新车销量上升，车辆增多加剧了道路拥堵，拥堵导致车辆擦碰事件频发，车辆擦碰后便需要进行车身修补。
汽车修补漆市场发展趋势因地域而异。在亚太、北美、欧洲、南美、中东和非洲等国家，汽车修补漆都占据了一个显要的市场份额。其中，中印等亚太国家的汽车需求量增速较快，亚太因而成为全球木器漆大的汽车修补漆市场，份额达到34.5%。。而一些汽车修补漆制造商，如BASF和艾仕得涂料系统公司正在采取不同的策略，在亚太修补漆市场建立自身的影响力。2017年，艾仕得涂料系统公司针对中国汽车修补漆市场推出了Syrox®系列水性修补漆。
汽车修补漆市场的竞争格局凸显了各大涂料生产企业追求业务扩张，专注研发活动的倾向。汽车修补漆领域的一些主要玩家更为关注业务扩张及合并，以此维持自己的市场影响力。修补漆市场的一些重要玩家包括，艾仕得、PPG、阿克苏诺贝尔、BASF、宣伟、KCC、科思创、伯爵、关西涂料、立邦、NOROO、路博润和S.Coat等等。这些公司一直致力于不同的细分市场或不同国家通过合并、合作联合等方式进行业务扩充，扩大客户基础。 防腐油漆漆膜阻止腐蚀介质和材料表面接触;隔断腐蚀电池的通路，增大了电阻。防腐油漆片状颜料能屏蔽水、氧和离子等腐蚀因子透过。防腐油漆漆膜的电极电位较底材金属低，在腐蚀电池中它作为阳极而“牺牲”，从而使底材金属得到保护。防腐油漆在锌粉颗粒之间以及底材和锌粉之间保持直接接触。
