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声测管检测出缺陷桩:动测波形出现较明显的不规则反射,对应桩身缺陷如裂纹、离析、缩径、夹泥等:桩身混凝土波速偏低从而达不到设计标号,对单桩承载力有一定的影响,该类桩一般要求设计单位复核单桩承载力后提出是否处理意见。
(4)声测管检测出严重缺陷桩:动测波形严重畸变,对应桩身缺陷如裂缝、严重离析、夹泥、严重缩径、断桩等。该类桩一般不能使用,需进行工程处理。
遇水极易造成钢筋腐蚀,产生晶体膨胀堵塞隧道排水管道,导致隧道衬砌结构被破坏。隧道建设过程中,建设单位多次邀请国内知名专家到现场坐诊把脉,通过加密、扩大纵、加密二衬混凝土钢筋,提高混凝土标号,提升混凝土密实度等措施,有效解决了盐岩强腐蚀性等一系列技术难题。
永广铁路是全国西南铁路网和成昆铁路扩能改造工程的重要组成部分,北接四川省攀枝花,南接广昆复线,全长120.42公里,桥隧占线路总长85.5%。全线新建永仁、新康、元谋西、大树村4个车站,设计为
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