仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
轻体仓栏式半挂车
为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润 的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
产品特点
1.设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。
2.W型贯穿梁结构
3.进口高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材。
4.自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴仓栏式半挂车常规配置，仅约6.64吨。
5.承载能力强：通过采用进口高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力
6.配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板5mm，边梁14#折弯件，底板2.0mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥叁根，4双2单气室。
泽通挂车（范庆喜）是国家发改委批准生产各种挂车,专用车的《公告》,位于古典名著《水浒传》中的水泊梁山。距离中国梁山专用车生产------梁山县挂车工业园区。东距济（南）菏（泽）高速梁山出口处2公里处，是220国道梁山段的必经之地。占地面积120亩，生产建设面积32万平方米。为打造梁山一流国内领先的挂车，集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，600余个市、县、区、深受广大客户的好评。
多年来始终坚持“创新、发展”的战略,秉承""质量是的生命、人才是的根本、客户是的上帝、管理是灵魂“的理念。生产的各种挂车、专用车、特种车造型新颖、设计独特、结构合理、坚固耐用，是客户首选的“信的过”产品，并多次被省、市、县授予“先进民营”、“明星民营”、“消费者满意”、“重合同守信用”等荣誉称号。
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