上世纪末，大部分需出口的航空货物被运到珠江三角洲，然后再转运至香港，这一流程造就了香港在当时作为国际中转站链接着中国与世界。进入21世纪以来，北京、上海、广州的航空货邮吞吐急速增长，一定程度上削弱了香港的功能地位。其中，通过北京的航空货物大多来自于华北地区，上海则主要服务于华东与华中，广州与香港、深圳一起并行面对华南市场;现在成都、重庆也加入进来，使得西南地区的航空货邮运输开始突飞猛进。 尽管中国的货邮航空发展迅猛，但依然问题突出，例如行业间需要有效整合、地方保护主义盛行，及由此带来的发展不均衡。本研究报告的目的是提供一个评估，就行业的现状，包括业务流程、行业的分工与合作、现阶段的商业壁垒与政策约束;到市场的新变化，以及对未来的展望。该报告还研究了加入世贸组织对航空运输行业的影响，并进一步分析了中国航空货运市场走势，新兴服务模式，产业结构和战略联盟对市场的影响。 航空货运业务需要全程追踪跟进，协作与协调在这个行业非常的重要。在整个业务过程中，出现的各个部分，从发货人、货运代理、陆运公司、航运公司、仓储代理、海关、机场、航空公司到收货人，每个部分都是至关重要的节点，需要积极的配合与协调。同时，这个服务也需要及时的信息集成与更新，涉及电子报关代理、航班计划安排、追宗货物状态等。 上海东方航空快递业快速发展，行业规范管理也同步跟进，本市在全国率先推进快递业实行市场准入许可工作，快递业市场许可准入条件为“50万元以上注册资金，三分之一以上员工有上岗证书”。据悉，目前已有362家快递企业获悉了经营许可，53家企业的经营许可申请正在受理过程中，到本月底，市邮政局将完成415家企业的快递业务经营许可的发证工作。通过开展全市快递业务员职业技能鉴定工作，目前全市快递业务员中已有万人持证上岗。 运送速度快自从航空业诞生之日起，航空物流运输就以快速而著称。到目前为止，飞机仍然是最快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时 850～900公里左右。快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、季节性强的报刊、节令性商品;抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。可以这样说，快速加上全球密集的航空运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，使消费者享有更多的利益。 上海东方航空快递公司作为上海东方航空货运旗下子公司，经过多年发展，现已逐渐成为具有一定规模，经营范围广泛的第三方物流企业，集空运、上海空运、国内空运、航空货运、上海国内空运、上海航空货运为一体的股份企业，并借鉴先进管理理念推出上海航空货运后勤服务，为客户提供国内国际货物实践跟踪，查询信息等服务，为客户提供完善的服务保障。依靠先进的电脑管理系统,完善的航空运输代理网络,力争做到：以一流的服务，从收件至到达，从空中到地面，门到门，门到港，港到港的8小时，12小时，24小时的快件服务。 开通航空货运室任何一家物流公司的明智选择。而上海到北京的航空货运，为加速经济的发展更显现出重要的意义。创博公司在推出国内外航空货运专线的过程中，始终坚持优质的服务理念。特别是在充满挑战的国内空运业中，上海到北京的航空货运专线，要想做到需要提升的空间还很大。我们坚信，一个充满活力的物流公司，创博必然带来空运的大发展，满足国内运输的需求，做好公司的每一项业务。