波港将充分受益亚太自贸区、海上丝绸之路的建设,通过物流渗透(无水港/陆地港、海铁联运、水水联运)不断拓深核心腹地至中西部,服务产业转移、受益产业转移年公司集装箱吞吐量复合增长率高达15.1%,远超行业平均增速(10.1%)。
宁波是跨境电商试点城市,宁波港将受益“跨境电商”发展
宁波是跨境电商试点口岸,在保税备货模式下,宁波口岸通过海运方式进口商品的量有望随着跨境电商发展不断放大,将非常有益于宁波港港口进出口货量均衡。
宁波港重箱吞吐量来看,出口重箱占比约60%以上,进口重箱占比40%不到,未来随着跨境电商进口贸易量提升,宁波港进口重箱量有望有所改善,将对公司整体单箱费率有所提振。
14-16年业绩分别为0.22元/股、0.25元/股、0.27元/股
根据我们对公司各货种吞吐量以及费率的预测,预计公司年EPS分别为0.22元/股、0.25元/股和0.27元/股。考虑到公司独特的资源禀赋以及未来长期受益“一带一路”发展战略,给予“买入”评级。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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买单报关是针对没有进出口权企业或产品退税率较低，用别家有进出口权公司名称，做不退税报关的一种报关方式，这种报关方式比较简单，一般只需提供完整的装箱单资料就可以安排了，装箱单上需有以下资料：品名、型号、产品尺寸、材质、包装类型、箱数、件数、净重、毛重。再就是告知有无品牌，产品用途等。
出口产品一般为不需要商检的普通产品，不做出口退税，只要有一套报关单证帮他报关出口就好。走散货拼箱需要买单报关的居多，也有一些整柜、空运、快递需要，出口企业把出口货物信息给我司，由我司做好整套报关资料，寄到指定的报关地点，完成出口报关事宜。
在进出口贸易中，我们需要用到船东的集装箱，船东给我们用箱是有期限的，各船东有各自的用箱期限，中国出口用箱是提柜之日起到还柜当日5-7天不等，集装箱出口到国外码头后，是按提柜之日起到还进码头时间，这个费用是由船东收取，一般7天，可以提前申请，有些港口船东可以申请14天，货量大关系好有的也能申请到20天。
海关编码查询
海关编码是供海关、统计、进出口管理及与国际贸易有关各方共同使用的商品分类编码，海关编码归类是一个说简单也繁琐的事情，有特定编码的这种比较好查，没有特定编码的就难了，经常会出现产品编码错误，给公司和客户带来不便，要查到跟产品相符的海关编码必须经过综合查询和推敲，这就需要经验和专业，希望我们能给予您帮助。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：MU，CA,CK,AA,SU，等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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