加油站复合管，加油站复合输油管，加油站双层复合管，复合输油管，地埋加油站复合管， 燃油复合管 燃油热塑性地埋管
随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站热塑性地埋管线。材料坚韧的挠性结构使得加油站热塑性地埋管系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸,埋地铺设一般都为刚性连接,受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。而热塑性地埋管材具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性
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的工作原理：
（1）抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
（2）转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。
（3）拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
（4）加油站热塑性地埋管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光滑的钢套。由于光杆和扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。
的道的分类，尺寸与工作环境参数：
（1）复合管道类型 热塑性塑料地埋管道是以热塑性塑料（如PE80,PE100）为主要原料，通过挤制生产制作的管道。加油站埋地热塑性塑料复合管道分为单层管道和双层管道两类，前者仅用于输送液体燃料及其油气复合物，通常用于一、二次油气回收管道和通气管，后者双层管道由输送或储存液体及油气的内层主管道与外层保护管道组成。必须具有封闭的连通保护空间，并确保在线渗漏监测系统能对双层管道空间任意部位渗漏进行监测。
（2）标准生产尺寸。双层管道（外径/内径mm）40/32 单层管道（外径mm）
（3）压力（表）等级（EN14125）。单层管道145Ibf/in²（10*105Pa）双层管道72Ibf/in2（5*105Pa）
（4）工作温度（EN14125）T₁—标准管材额定温度-40~50°C T₂—标准管材额定温度-20~50°C
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