级和13个市级指挥中心进入试运行。（三）交通基本公共服务水平再上新台阶。公交都市创建成效显著。南京、苏州、常州、扬州、昆山列入国家公交都市创建城市名单，数量居全国前列，其中，南京获首批“国家公交都市建设示范城市”称号；宜兴、扬中列入全国首批城乡交通运输一体化示范创建县。农村交通基本公共服务水平加快提升。2017年，行政村双车道四级公路覆盖率预计达到71%，镇村公交开通率预计超过70%，在贯彻落实建
设“四好农村路”、服务乡村振兴战略已初步走在全国前列。发布了首批农村物流示范县创建名单，进一步加大对农村物流发展的支持力度。个性化运输服务快速发展。空巴联运、高铁接驳、城际快车、公务（商务）包车、校园快线、城际拼车等多种定制、联程运输服务广受欢迎，全省累计开行定制班线230条，投入车辆600多辆。与江苏省旅游局共同签订“交通运输与旅游融合发展战略合作协议”，结合“畅游江苏”部署要求，建成13条省级
旅游风景道，开行“运游结合”线路159条，投入车辆1260余辆。2018年突出三聚焦三加快2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是江苏决胜高水平建成全面小康社会的关键一年。全省交通运输经济工作将坚持稳中求进工作总基调，聚焦行业发展和工作推进中的突出问题奋勇攻坚，聚焦高质量发展要求创特色、树品牌，聚焦人民日益增长的美好出行需要“转作风、严管理、强服务”，加快完善综合交
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服务类型：商业计划书、可行性报告、节能报告、投标书
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增效做出新贡献。加大通行费优惠减免力度。2017年，全省高速公路运政苏通卡优惠、三大重点港区集装箱车辆优惠、绿色通道优惠等，共计优惠减免高速公路通行费近25亿元，惠及货运车辆超过1500万辆次，其中集装箱货车156万辆次。全省交通船闸优惠减免过闸费2.9亿元，其中优惠过闸费2.61亿元，惠及货运船舶340万艘次，其中集装箱船舶1.3万艘次，为进一步降低实体经济物流成本作出直接贡献。经预判，2017
年全省社会物流总费用与GDP的比率进一步降低。中欧班列发展实现新突破。出台了《江苏省中欧班列建设发展实施方案（2017—2020年）》。依托连云港、苏州、南京、徐州等枢纽节点，成功开行中欧、中亚班列线路。2017年全省共发送中欧、中亚班列880列，同比增长51.2%。加快建设多式联运示范项目。2017年，南京区域性航运物流中心“连长江、通欧亚、对接沿海、辐射中西部”多式联运示范工程入选第二批国家多
式联运示范工程项目。吴淞江综合物流园“江海联运”多式联运物流大通道示范项目等4个项目列入第二批江苏省多式联运示范工程。目前，全省共有2个、19个省级多式联运示范项目。加快推进“放管服”改革。全面完成政务服务“一张网”建设任务，省级交通许可事项（按子项口径）减少53.7%，行政许可时间比法定时间平均减少1/3，“不见面审批（服务）”率达到91.1%。在全国率先推进海事“1+N”执法模式改革，省
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段、阜兴泰高速公路兴化至泰州段建成通车，高速公路通车里程达4688公里。新建成国省干线公路423.4公里，完成新改建农村公路4309公里、桥梁1094座。建成连云港港徐圩港区西防波堤工程、南通港通海一期码头等港口工程，全省新建成15个万吨级以上泊位，新增吞吐能力超过3000万吨。“补短板”重大基础设施建设项目加快推进。服务“一带一路”建设，全线开工连徐高铁，开工建设连云港港30万吨级航道二期工程，
建成徐州观音机场二期工程。服务长江经济带发展，开工建设长江12.5米深水航道二期整治疏浚项目、南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程、苏锡常南部高速公路；完善沿江地区高速公路网络布局，开工建设溧阳至高淳、常州至宜兴，五峰山过江通道公路接线3条高速公路。深入推进“品质工程”创建，全面实施“六项”质量提升行动，打造以绿色化、标准化、信息化为特色的江苏样板。交通运输新业态蓬勃发展。规范网约车发展，严格网约
车平台公司及车辆、人员许可，全省各地许可网约车车辆超过2万辆，通过网约车驾驶员考试人数超过3万名，许可数量在全国领先。在全国率先开展共享单车发展研究，为规范发展共享单车提供决策支撑。“巴士管家”APP注册用户超过1800万，公众号用户关注量超过200万，市场占有率居全国同类产品之首。加快推进“互联网+货运”发展，“运满满”成为国内智慧物流独角兽企业，整合运力规模全国领先。（二）为全社会物流降本