网约车新政也符合互联网+的发展方向。按照《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发[2015]40号文件）的界定，“互联网+”是把互联网的创新成果与经济社会各领域深度融合，推动技术进步、效率提升和组织变革，提升实体经济创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态。“互联网+”不是简单的互联网与传统行业的联合，而是传统行业与互联网的深度融合，体现的是跨界融合、创新驱动和结构重塑。网约车这样一种全新的业态很好地将互联网与载客运输服务有机结合在一起，实现了资源共享和资源利用率和最优化，无疑是一种典型的便民服务新业态。网约车新政在多次征求意见后，最终选择赋予网约车以合法地位，将其纳入管理范围，这也是积极推进“互联网+”行动的具体体现，是符合“互联网+”发展方向的重要举措。
自网约车新政已经过去了一年多，如今在政策的引导和规范下，一批不合规的司机和车辆被淘汰，消费者打车更加安全，同时也规范了网约车平台合规经营，市场公平竞争。
网约车告别当初补贴等恶性竞争，虽然话题热度和行业关注度较此前有所下降，但整个行业回归理性，更加良性、有序的发展，也涌现出了一批进军网约车行业的新企业。然而，新政实施后，在平台网约车牌照、驾驶员资格认定、车辆准入等各方面都做出了具体要求。其中，拥有网约车经营许可证是关键，“省级申请，全国通用”，省级认定中需省交通厅、人民银行、省交通厅运管局、网信办、通信局、公安、税务、客管处等多个部门审批，平台准入门槛较高。然而，各网约车平台竞争日益激烈，如何更快地取得网约车牌照，成为网约车企业的新难题。
安徽云联城市交通信息有限公司自主研发的网约车平台“享约车”符合网约车新政各项规定，并已获得安徽省交通运输厅颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，可在全国开展网约车业务。
据悉，云联城市交通已在安徽、天津、江西、湖北等多个省市开展相关业务，联合当地运输企业开展在线约车业务，包括巡游车约车、接送机、代驾、汽车租赁、网约大巴等。目前，云联城市交通诚邀全国各地市战略合作伙伴，共同开展网约车业务，融合发展。