我公司紧急高价求购一批异氰酸酯MDI,各种聚氨酯材料化工原料,主管,回收价格高于同行欢迎来电咨询。MDI-100 为含4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯99%以上的MDI(即所谓纯 MDI),室温下呈白色或微黄色固体状态,熔化为无色至微黄色液体。熔点38℃,比重1.19,“-NCO”基团的含量为33.6%。它是双官能度的(一个分子上有两个-NCO基团); 用在聚氨酯工业上以纤维(氨纶)上海高价回收MDI多,也可用作预聚体(弹性体等)合成; 主要生产工艺采用硝基苯催化加氢法。 为方便使用,用一些特殊工艺(碳化二亚胺改性、类似淬火做法)处理一下让它在常温下为液态; 聚合MDI是含有均有4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯和多苯基甲烷多异氰酸酯的混合体,象硬泡上用的那种官能度至少要2.6 区分只在于加改良性质的添加剂而已,纯MDI(化学名称为二苯基甲烷二异氰酸酯)和聚合MDI(化学名称为多亚甲基多苯基异氰酸酯)英文名称:Pure MDI,上海高价回收MDI Polymeric-MDI聚合MDI:常温下是深棕色或茶褐色液体,比重1.19,粘度可调,通用的聚合MDI粘度一般在150-250mPa.s/25℃之间,“-NCO”基团的含量为30-32% 其实聚氨酯工业中异氰酸酯作为原材料,也是一个大课题, 分出不少品种。不算TDI,与“MDI”沾边的品种就很多,做自结皮、慢回弹、高回弹等所涉及的异构结构(4,4〃/2,4〃/2,6〃等)和含量、官能度不一样,就会衍生出不同品性的产品。纯MDI的市场成交价从年初的27500元/吨逐渐滑落到9月下旬的23000元/吨,行业的全面不景气加之严重的供大于求局面,使MDI市场价格在9月底至10月初的短短时间里迅速失守20000元/吨大关,至12月初,已退至17000元/吨的成本线附近。既便如此,也是在各方厂家限产两个月之后艰苦迎来的成果。烟台万华自9月初供应商事故发生以后就降低运转率至50%,拜耳上海一体化装置自投产之日就一直保持较低开工率,上海联恒由于装置的不稳定性,上半年几乎不能保证正常开工,宁波万华在9月、11月分别安排了停车检修……2008年,MDI的下游氨纶、浆料、鞋底原液、TPU等行业不同程度受到冲击,年初国家取消出口服装、鞋的出口退税,一举使得珠三角、温州、晋江等地数以万计的企业一夜之间倒闭,从而直接影响了对MDI的需求,正当所有MDI从业人士寄希望于8月份开始的传统保温材料旺季的时候,奥运会的召开将之推后了两个月,直至此时,不少从业多年的贸易商还在安慰自己“好事多磨”,然而10月份突如其来的经济危机,将他们的美梦无情击碎,期望中的保温材料需求旺季没有来临,聚合MDI却已经濒临11000元/吨关口,至此,MDI行业的2008年已经提前结束。放眼全球经济形势,MDI的寒冬已经提前来临,而春天却遥遥无期。春节过后,全球MDI市场热闹非凡,不但中东的第一套新装置投产,各种涨价的声音也是不绝于耳。东南亚市场在春节后跟上中国大陆市场节奏,打破自1月份以来的盘整态势,价格节节攀高。春节过后,全球MDI市场热闹非凡,不但中东的第一套新装置投产,各种涨价的声音也是不绝于耳。东南亚市场在春节后跟上中国大陆市场节奏,打破自1月份以来的盘整态势,价格节节攀高。据PUdaily统计,截至2月17日,东南亚聚合MDI 到岸价格(CIF,下同)报在美元/吨,纯MDI主流价格报在美元/吨,印度聚合MDI报在美元/吨(均为2月份船期价格),较春节前上涨美元/吨;究其原因,主要是供货减少引起的。在烟台MDI工厂停车长达2个月之久,另一上海供应商发货不畅,宁波工厂检修以及日韩供应商供货不足等一系列事件的影响下,大陆现货市场供货日趋紧缺,受此刺激,聚合MDI价格从11月份开始一路高歌,即便在临近春节的时节,价格依然保持上涨。据天天化工网统计,11-1月份期间大陆聚合MDI价格涨幅累计到7200元/吨;截至2月17日,华东主流报价在元/吨,较11月初上涨8400元/吨左右。通常而言,大陆市场价格波动容易带动东南亚、印度、中国台湾等市场,主要由于这些地区、国家的供应很大一部分来自中国。尤其当中国价格达到一定高度之后,国外的供应商更愿意将货卖到中国,从而导致这些市场的供应减少。印度市场上近期也出现货源短缺的情况,供应商频频上调价格,同时,多数供应商表示,1和2月份船期很快售空,由于每月供应量有限,因此即便客户要求多买,他们也无法满足。此外,巴斯夫位于达赫的MDI精馏工厂在在运行短短1个月之后再次于12月中旬停车,这对当地供应也带来一定影响。从市场上了解到,某中国供应商对印度3月份船期报在2150美元/吨,较2月初上调200美元/吨左右,这与其近期宣布的亚太区涨价幅度一致。而日本供应商也有意大幅上调3月份的报价。中国台湾MDI市场上,供应依然不充足,价格仍处于上行通道,一方面与大陆价格过高相关,另一方面则是供应商看好3月份市场,希望留足库存以备旺季。PUdaily数据显示,台湾2月份聚合MDI船期主流价格在美元/吨,纯MDI报在美元/吨左右,相对1月底上涨50-150美元/吨。 整体来看,当前亚太区MDI市场看涨气氛浓厚,市场人士对3月份预期较高,但也有部分市场人士表示,如果价格上涨太快、幅度太大,即便旺季到来,恐怕下游也难以接受。上海高价回收MDI
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