标准60公分侧翻自卸半挂价格轻型8.5米后翻自卸半挂车价格|公告公司秉承"致力人文科技，驱动现代生活"的使命，以客户为本，以品牌制胜，与时俱进，追求卓越。自卸车由于工况的原因，对车架的强度要求较高，
13米侧翻半挂车
为此，该车车架尾部采用X型的交叉加强梁将两侧车架连接为一个整体，这样做的好处是当货箱举升的时候，由于刚度较好，车架不容易发生扭曲变形。横梁采用了和车架等高的设计，这种设计在普通的挂车上很难看到。除此之外，横梁上还打有减重孔，能在保证强度的同时，*上减少不必要的结构自重。由于是自卸车，工况比较恶劣，
13米侧翻半挂车
所以它并没有采用时下流行的免维护式悬架平衡梁，而是采用了比较传统的脂润滑设计。脂润滑虽然在维护上麻烦一些，但面对恶劣工况时则有着非常强的适应性。同样由于是自卸车的原因，这辆车没有采用轻量化的少片簧设计，而是采用了承载性和可靠性更好的普通板簧，虽然重量上重一些梁山挂车厂预测2017年轻量化平板自卸半挂车轻型低平板半挂车和厢式半挂车的发展存在问题以及*的价格趋势山东梁山轻型挂车厂11米12米13米至16米低平板半挂车可上户价格合理。而运输市场的这种新趋势，使车辆自重成为影响用户收益的关键。有行业专家表示，一款好的轻量化产品，主要是通过新材料的使用和结构的优化来达到减重的目的，并非是以牺牲车辆的承载力、可靠性等为代价的。因此，合理的降低自重并不会对车辆的性能造成“伤害”。而目前部分轻量化挂车之所以会在使用过程中出现问题，一方面是因为个别生产企业为了迎合市场需求，不负责任地一味求“轻”。