自2017年以来，车牌竞拍价格每月都呈现增长态势。从去年八月份开始，平均每月以万递增，2017年12月份更是逼近十万大关，直接涨到了9.5万，已然超越上海（12月平均成交价92848元），成为全国第一！
这个车牌的价格都可以抵得上一辆代步车（例如广汽本田飞度/锋范，一汽丰田威驰，东风本田哥瑞/竞瑞，比亚迪宋MAX等），果然是贫穷限制了想象力。在座的老司机们，你们的荷包赶得上深圳的竞拍价吗？在这里，小编也只能为深圳的刚需小伙伴点一根蜡烛！
其实，贫穷限制想象力的还远不止这个！
相比这个9.5万都难抢到的粤B车牌，很多佛系车主已经开始曲线抢牌了，他们的思路是这样的：在香港买进口豪车。这些豪车在国内要100万，在香港买就能省下50-60万，再利用这省下的60万上一张港珠澳两地车牌，而在深圳又不限号，等于买了部车赚了个牌，还能在深圳、香港开。
因此，粤港两地车牌已成为不少人士的另一选择，最重要的是，升值空间也显而易见。上个月还是60万的市场价，现在通车在即，已经有不少代办机构喊价80万了！
尽管已有7000个车牌指标名额的释放，但真实名额远远不如想象中乐观！要知道投资1000亿的工程港珠澳大桥可不是闹着玩的，每天7000辆的通关车辆还只是保守数字。随着粤港澳大湾区概念被爆炒，目前，很多人早已对两地车牌“虎视眈眈”，市场上的车牌名额早已大幅度缩水。
而现在，就是下手车牌的好时机，机会就摆在眼前！
粤港两地车牌 专业代办机构
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