防裂卷材用于旧水泥砼路面板缝处的铺贴，宽度0.5m。防裂卷材采用以APP改性材料力主，辅以各种助剂
制成的沥青涂盖料浸涂聚酯胎基制成的具有自粘性的改性沥青防裂卷材，施工准备 1、材料：经编复合
联系电话：张经理。
聚酯玻纤布，道路石油沥青 2、设备：沥青热喷洒车、鼓风机、铁碾子、涂刷等 3、底层管理：喷洒粘
结料之前确保联系电话：张经理。路面基层表面保持平整、干燥、清洁 四、施工工艺及方法 施工工序为：底层表面清扫
处理→测量拉联系电话：张经理。线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→后铺设
联系电话：张经理。
沥混合料 1、底层表面清扫干净、整洁 2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接
缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中 3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥
青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在
底层喷洒热沥青粘联系电话：张经理。结料用量为0.8至1.0Kg/m2,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效
果确定用量。 4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布铺
联系电话：张经理。
装施工 5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻纤布造成
极大破坏。 六、联系电话：张经理。防裂贴施工注意事项 1、应先将原水泥路面病害及接缝处理完成后进行防裂贴施工。
行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯
玻纤布造成极大联系电话：张经理。破坏。
路面防裂贴可修补公路裂缝的原理是什么？
路面防裂贴可修补公路裂缝主要和其产品构成有关，防裂贴主体结构分为四层，从下至上分别是： 1
、高粘接材料层， 2、高弹性聚脂层， 3、高弹性材料层， 4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙
烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，上面一层起到优良的粘接作用，防
止材料与路面之间形成空隙而进水，二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢
复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。三层为高分子
材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。四层根据客户要求表面覆盖热轧
布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。
沥青路面基层防裂贴的力学效应表明，高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，本身属于一种柔性、韧
性，高弹材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力，从而延缓裂缝反射到路面结构部分的时间。防裂贴
还具有嵌锁咬合作用，能显著提高开裂断面抗剪切和传荷能力，间接地提高了基层强度和稳定性。沥青
基的高分子材料具有良好的高低温特性，可使材料在高温时不显著变形和流动，低温时不会发生脆裂破
坏，保持形状和作用机理不发生变化。
（防裂贴）在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强
沥青混合料结构层；（防裂贴）上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好；下
涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,（防裂贴）下涂层和胎基的稳
联系电话：张经理。
定性确保形成一层联系电话：张经理。厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。
隔离作用
防裂贴能够把两种不同粒径的土、砂、石料，或把土、砂、石料与地基或其它建筑物隔离开来，以
免相互混杂，失去各种材料和结构的完整性，或发生土粒流失现象，抗裂贴和土工膜都可以起到隔离作
用。
可用于道路基层与路基之间或路基与地基之间的隔离层，在土石混合坝中隔离不同的筑坝材料，用
作坝体与地基之间的隔离体，堆场与地基间的隔离层等。
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很多土工合成材料埋在土体中，可以分布土体的应力，增加土体的模量，传递拉应力，限制土体侧
向位移；还可以增加土体和其他材料之间的摩阻力，提高土体及有关建筑物的稳定性。抗裂贴、土工隔
栅、土工网及一些特种或复合型的土工合成材料，都具有加筋作用。
可用于加强软土地基，加强边坡稳定性，用作挡土墙回填土中的加筋或锚固挡土墙的面板，修筑包
裹式挡土墙或桥台，加固柔性路面，防止反射裂缝的发展等。
防渗作用
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抗裂贴可以防止液体的渗漏，气体的挥发，保护环境或建筑物的安全。土工膜是高分子聚合物制成
的透水性甚小的材料，渗透系数一般为10-11 -10-12 cm/s，这样低的渗水性是一种颇为理想的防渗材料
。
其在水利防渗工联系电话：张经理。程中可应用于以下几个方面：
（1）堤坝的防渗斜墙或垂直防渗心墙。
（2）透水地基上的堤坝的水平防渗铺盖和垂直防渗墙。
（3）混凝土坝，圬工坝及碾压混凝土坝的防渗体。
（4）渠道的衬砌防渗。
（5）涵闸水平铺盖防渗。
（6）隧道和堤坝内埋管的防渗。
（7）施工围堰的防渗。
复合土工材料是一种柔性防渗材料，它与砾质粘土做组合防渗体时，由于其具有较高的抗拉强度，
抑制了土体的应变，从而使土体各部位的应力有所调整。另一方面，复合土工材料的防透系数相当小，
可作用水头，使坝体内的自由水面降低甚多，渗流量减小，有利于下游坝坡的稳定。土工合成材料在我
国公路工程中的应用虽然只有十几年的历史，但由于其施工方便、造价低廉，效果明显，技术可行等优
点，因而得到了迅速联系电话：张经理。的发展，已大量应用于路桥工程的各种场合。
3、裂缝宽度小于6mm的裂缝，可直接铺装抗裂贴，幅宽尺寸25cm。如果裂缝宽度大于6mm，接缝处采
用沥青混合料或其联系电话：张经理。他灌封材料填平，然后铺装幅宽尺寸50cm的抗裂贴。白改黑路面的接缝，使用幅宽
50cm的抗裂贴进行铺装。改扩建的新老路面拼接缝，为了达到佳的防水效果，建议使用幅宽100cm的抗裂
贴进行铺装。
抗裂贴主要是利用其柔韧和延展性，减弱基层裂缝处的应力集中，降低面层在裂缝处的劈裂作用，同时
消除裂缝处的不平整。具体表现为：
（１）力学效应。高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可增大
基层内的垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓反射到路表的时间。
（２）桥联作用。基
层裂缝形成后，高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物双层桥联作用使开裂断有一定的
用胶轮滚筒至少
滚压３遍。 1．２．４ 其他要求与说明
（１）抗裂贴被正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免
受潮和雨淋。铺设完成后，上面层铺设间隔时间不应超过２４ｈ。
（２）铺设抗裂贴后，可以按热沥青
混合料的施工规范洒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎
石或混合料等。 （３）在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于４０ｍｍ。
（４）在压实过程中联系电话：张经理。，
应将压路机调整到低振幅和高频率的位置，如果压路机振幅过大，可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。
（５）针对基层承载能力状况总体较好的基层纵向裂缝，对铣刨段落全长基层表面满铺抗裂贴进行处理
联系电话：张经理。
，一方面防止了水的渗入，另一方面节省了养护经费。