玻璃钢检查井的具体施工办法如下: 1,预制钢筋混凝土井圈.在进行路基和检查井筒施工时,根据施工图纸同 步预制钢筋混凝土井圈, 并在井圈内侧二次预制素混凝土, 使之形成封闭的整体, 便于沥青混凝土整体摊铺. 2,挖出检查井孔位,安装钢筋混凝土预制井圈.当在原混凝土路面或沥青 混凝土路面,以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时,挖除原路面检查井或 井口处的石屑, 使井筒顶面低于原路面或石屑基层, 整理井口后用 C30 细石混凝 土调平,将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上,外侧与周边路面结构 层用 C30 混凝土缝填捣实. 3, 整体摊铺粗, 中粒式沥青混凝土. 井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺, 并在井孔位做出标志.由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范 围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,同时也便于压 路机全路幅碾压. 4,安装检查井井座.当摊铺粗,中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井 井圈并破除井圈内侧混凝土,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井 圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青 混凝土上面层厚度,一般在 3 厘米左右,并使表面呈粗糙状. 5,安装井座时,将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向. 现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因 车轮碾压冲击产生噪声,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向, 使车轮碾过铰接端到达开启端 时不因铰接端翘起引起震动响声.