赛特蓄电池的正确使用和维护
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响赛特蓄电池的使用寿命。
赛特蓄电池在使用的过程中，如果还能使用的话相信很多朋友都不会考虑更换新的蓄电池，当安装赛特蓄电池时，我们要注意的在安装的过程中要注意一些小细节，这些小细节十分的重要，现在由赛特蓄电池代理小编为你讲述蓄电池在安装过程中的六大技巧：
我们如何判断蓄电池以及不能使用，从而及时的更换我们的蓄电池呢？其实很简单，铅酸蓄电池可以通过内阻来判定蓄电池是否需要更换。铅酸蓄电池的内阻是指铅酸蓄电池在工作时，电流流过铅酸蓄电池内部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻，由于充电蓄电池内阻很小，测直流内阻时由于电极容量极化，产生极化内阻，故无法测出其真实值其交流内阻可免除极化内阻的影响，得出真实的内值。如蓄电池内阻值超过厂家标准的1.5倍，则建议更换。
技巧一，选购和旧电池同等型号及参数的电池。
技巧二，选购完成后，进行安装，安装后判断电池的工作情况，在此之前要断开空气开关。
技巧三，用专门测量电池电压的设备对蓄电池电路中的电压进行测量，确认电压是否正常
技巧四，投用蓄电池柜空气开关，供认蓄电池报警消除，恢复正常工作情况。
技巧五，逐节断开蓄电池串接线，拆开旧蓄电池，设备新蓄电池，按照串联接法，逐节恢复蓄电池串接线。
技巧六，作业结束，做好质量检验，并通知技能恢复正常操作。
如果您记住了以上安装技巧，那赛特蓄电池安装的难度将变为零。
赛特蓄电池电压、电流、温度都是蓄电池得重要运行参数，但是它不能反映蓄电池内部状态。赛特阀控式铅酸蓄电池内阻作为国际公认的对蓄电池有效的、测量便捷的性能参数，能够反映蓄电池的劣化程度、容量状态等性能指标，而这些指标是电压、电流、温度等运行参数所无法反映的。
四种主要的失效模式：失水、负极板硫化、正极板腐蚀和热失控的直接影响使蓄电池的容量下降，内阻升高。随着电池容量状态的下降，内阻会升高。容量越大的电池其反映的内阻越小，同时随着电池本身劣化程度的加大，其单体电池反应的内阻也会出现显著的增高。所以，电池的内阻与其容量有着密切的关系：蓄电池内阻升高是蓄电池性能劣化的重要标志。
目前有效的方法就是通过对蓄电池组中的单体赛特电池进行内阻测试，能够准确地掌握电池组中的每个单体蓄电池的性能状态。同时对于保证蓄电池供电稳定和延长蓄电池组的使用寿命具有重要意义。目前后备使用的铅酸蓄电池在绝大部分现场都是串联使用的，单体蓄电池的性能状态直接影响到蓄电池组的整体性能状态。同时，蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他蓄电池的劣化速度。所以，对单体赛特蓄电池的监测是保障蓄电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。单体蓄电池的好坏直接影响着整体蓄电池组的性能，正所谓牵一发而动全身。、
赛特蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用，气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之 间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。
气密性不合格,电池将漏液并且还会影响蓄电池的使用寿命。气密性不合格主要原因是蓄电池壳体的材质 差和热封工艺差造成的。还有一样需要知道，就是电动叉车蓄电池的耐温性，这个是比较关键的，耐温影响到关系到用户使用叉车环境，设计不合理的话，导致电池硫化 加快，硫酸晶体增大，在后期充电的时候，导致充电机无法识别电压，耐温变试验是将蓄电池在高(<65℃)、低(一30℃)温环境下放置24h,移出 后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳恢复至常温后进行气密性试验。耐温变试验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的适应性。经过上述试验后,外壳 材质差的蓄电池会出现变形、开裂等现象,这将影响到蓄电池的正常使用。
1、严格把控蓄电池的订货及安装质量
高质量的蓄电池产品及正常的安装程序是确保蓄电池寿命的重要前提和基础。因此，在采购或者是对蓄电池进行选型的过程中，不要偏听偏信，要充分了解各生产厂家不同的生产工艺、制作流程以及产品的技术特点等，通过现场容量测试等手段选择出优质的蓄电池；而在蓄电池储存、安装过程中，要严格控制蓄电池的质量，既要避免在运输、搬运和储存过程中发生碰撞事故，亦要在安装过程中严格由专业技术人员按照说明书进行有序安装，实现汇接条和蓄电池极桩之间的无缝衔接，并整平极桩，把好安装质量关，以延长蓄电池的使用寿命。
2、严格把控蓄电池所处的环境温度
在使用蓄电池的过程中，要通过安装空调等制冷设施设备将蓄电池所处的运行环境温度保持在20℃-25℃之间，如果条件允许，应将其所处工作环境设定为25℃，使其一直处于25℃的恒温下，以便于蓄电池在佳温度下正常工作，延长蓄电池的使用寿命。此外，亦可通过通信技术、网络技术等现代化科学技术的应用，加强对蓄电池运行环境温度的在线监测，尽量避免使蓄电池接近那些温度过高的设备设施，一旦发现温度过高或过低，则及时对其进行降温或者是升温处理，使其处于佳运行环境温度中。
3、严格把控蓄电池的充电电压设置
在选择开关电源或者是对其浮充电压、均匀电压以及实践、温度补偿系数等相关参数进行设置的过程中，一定要以蓄电池说明书上规定的额电频率、额定伏度为主要参考标准，选择恰当的充电电压频率和伏度，并严格进行相关参数的设置，以保障蓄电池处于佳充电状态中。此外，亦要加强对蓄电池的日常巡检和维护，主义查看面板上所显示的蓄电池浮充电压，并结合显示蓄电池充电电业的数字表掌握蓄电池充电电压的实测结果，以便于其处于适度的浮充电压下。
4、严格把控蓄电池的放电深度
有效把控蓄电池的放电深度是延长蓄电池寿命的重要保障。因此，为保障蓄电池的使用寿命要积极采取以下措施：一是严格把控蓄电池的充电状态，尽量使其处于充足的充电状态下，以免出现过度放电的现象；二是严格记录蓄电池的日常运行状况和放电状态，并定期开展对蓄电池的日常维护，及时对其电池充电状况进行检查，一旦出现过度放电了，要及时采用主动均衡技术对蓄电池组的单瓶进行均衡充电，并在蓄电池组内适时增加均衡器，以确保均衡充电电压差的合理性；三是针对“落后电池”情况，可尝试用脉冲充电等方式对其进行恢复充电，促使蓄电池的活化；四是为确保蓄电池的容量，可定期（一般为一年一次）对其进行容量恢复实验，也即所谓的大充大放，以便于活化蓄电池内的活化物质，增加蓄电池的容量，延长赛特蓄电池的使用寿命。