机动车/汽车/车辆/整车/拖车出口美国/加拿大DOT认证
汽车或者汽车配件出口到美国和加拿大的时候，都需要通过美国的DOT或者加拿大的CODT，美国和加拿大的认证体制基本一致。以美国为例：
1. 机动车DOT认证需要哪些认证标签？
符合49 CFR第567部分要求的认证标签（其中包括识别车辆制造商（即车辆的实际装配商））说明车辆的制造日期（月份和年份），并包含以下声明： “该车符合上述制造日期生效的所有适用的联邦机动车安全标准（FMVSS）。” 对于摩托车或拖车以外的车辆，标签必须粘贴在铰链支柱，门闩柱或与驾驶员座椅位置相邻的门闩柱门边缘处。对于拖车，标签必须贴在车辆左侧前半部位，以便在不移动车辆任何部位的情况下轻松阅读。对于摩托车而言，标签必须尽可能靠近转向柱与把手的交叉点固定在车辆的永久性构件上，以便在除了转向系统之外不移动车辆的任何部分的情况下易于读取。2. NHTSA如何确定什么是汽车？
“机动车辆”一词的定义是为了NHTSA管理的法规和条例的目的，“该机动车辆是由机械动力驱动或抽取的，主要用于公共街道，公路和公路上制造的车辆”。请参阅49 USC§ 30102的（a）（6）。
3. DOT认证机动车注册
NHTSA不负责监管美国公共道路上的机动车辆的运营情况，也不负责为此类运营投票或登记机动车辆。相反，这是个别国家的责任。一些国家可能要求制造商的原产地证书（MCO）或制造商的原产地证明（MSO）才能注册新的机动车辆。这些不是联邦要求的文件。因此，NHTSA无法为未来的车辆制造商或车辆购买者提供获取所需MCO或MSO的指导。消费者如果对这些文件有疑问，应将这些问题提交给机动车辆部（DMV）。
4.机动车DOT认证的VIN问题
根据NHTSA 49 CFR第565部分的规定，汽车制造商必须为在美国销售的每辆汽车分配一个17位VIN，以唯一标识车辆。VIN必须正确格式化，并在第九个位置包括一个校验位，根据法规中包含的公式，在数学上正确。VIN中的印刷错误只能由车辆制造商进行更正。
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