500技术参数：
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功 率 |
500W |
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风轮直径(blade diameter) |
2.5m |
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叶片材质（material of the blades） |
增强玻璃钢 Fiberglass-Reinforced Plastic |
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额定风速(rated speed) |
8m/s |
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额定功率(rated Power) |
500W |
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功率(max Power) |
750w |
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启动扭力矩n/m(Max start torsional moment n/m) |
＜0.8 |
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输出电压 |
24 |
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启动风速 |
3(m/s) |
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额定转速（转/分） |
500 |
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工作风速 |
3.0-20(m/s) |
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安全风速 |
35(m/s) |
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控制器型号 |
24V60A |
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发电机类型 |
三相交流永磁 3-phase AC PM |
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主体重量 |
45kg |
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建议配套蓄电池 |
12v200AH两块 |
发展
风光互补道路照明是一个新兴的新能源利用领域，它不仅能为城市照明减少对常规电的依赖，也为农村照明提供了新的解决方案。近几年，中国已有100多家公司宣称已经对此进行投资，各地风光互补路灯项目纷纷启动。但显然，这个市场并不像风能、太阳能那样巨头云集，活跃其中的大多是以灵巧见长的中小公司。风光互补路灯行业快速地掀起了喧嚣，但主流的商业应用依然还在探索之中。
据《年中国风光互补路灯行业发展前景与投资预测分析报告》数据显示，中国现有城乡路灯总数，大约在2亿盏，并以每年20%的速度增长，假如这2亿盏400瓦或250瓦高压钠灯全部改成150瓦或100瓦风光互补LED路灯，并且每盏路灯每天工作12小时，在1年内将节约1500亿度电。而三峡水电站在2010年的发电总量为840亿度电。因此把全国2亿盏路灯全部改为风光互补路灯后，所节省的电量相当于1.8个三峡水电站2010年的全年发电量。
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