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国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板。广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺，有效解决车辆沾料 卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象.
拉土卸不下沾车厢让人心烦--用省心的卸车快防粘滑土板，司机朋友们在日常工作中最头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，彻底解决物料粘结车厢问题。
聚乙烯不沾料车厢衬板的优势：
聚乙烯不沾料车厢衬板是分子量高于 150 万的热塑性工程塑料。具有的分子链的长度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，更长分子链（更高的分子量）赋予了高分子聚乙烯耐磨板的主要优势在于韧性、耐磨性和抗应力开裂性，由于它是聚乙烯的一种，不沾料衬板耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能，它的开发成功被普遍认为是 20 世纪十大科技成果之一。聚乙烯不沾料车厢衬板极好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学腐蚀性，耐热性优于一般PE.
1、良好的机械强度、刚性和耐蠕变性能;
2、不粘料车厢衬板优异的机械加工性能，极低的吸水率;
3、耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的8倍;
4、密度(0.920g/cm3)比其他塑性塑料低;
5、冲击强度列塑料之首，是ABS的6倍;
6、自润滑性能相当于聚四氟乙烯，价格只有其1/8;
7、卫生无毒，可用于接触食品和药物;
8、耐低温，在液氮温度(-269℃)下具有延展性;
9、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯;
10、耐腐蚀性能强，化学技术性能高;
11、良好的抗高能量辐射性能;
12、极好的电绝缘性和抗静电性。
我公司主要生产：超高分子量聚乙烯板（整板及切割板）棒，UHMW-PE板，港口护舷贴面板，港口机械各种耐磨件，聚乙烯铺路板、煤仓衬板，溜槽衬板，吸水箱面板，机器耐磨块，输送机械轨道及衬板，车厢衬里，车库倒车防撞板，吊车用支腿垫板，舷外支撑座，轴承以及各种零部件。高密度聚乙烯板，棒，以及类似以上各种零件，高密度挤出板。
经营宗旨：质量第一，信誉第一，诚信第一，将各类优质产品给社会，服务于各行企业。
服务承诺：提供优质的超高分子量聚乙烯板及有关产品，遵守道德标准，努力提供独特的产品和高水平服务。
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