1、更换润滑油时彻底放掉旧机油
使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质、黑色油泥以及水分和杂质。它们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响使用性能。
2、更换机油的同时应更换机油滤芯
经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥、颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有的保护作用，还会造成润滑油油路堵塞，严重时，造成发动机抱轴烧瓦、拉缸等损伤。
注意：如果经常跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油，劣化润滑油品质，造成发动机磨损。
3、彻底清洗发动机
彻底清洗发动机可以避免不同种类润滑油油品之间可能产生的物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，损伤您的发动机。所以应该定期使用专业的发动机清洗产品进行发动机清洗。如果您长期一直使用同一品牌、同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净、同时更换机油滤芯的前提下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。
4、油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过多或过少
如果加入的润滑油油量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不必要的功率损失。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放超标、冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。
反之，如果加入的润滑油油量过少，发动机的一些部件，如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，要按规定的油量加入润滑油，并且经常检查润滑油油量。
5、要及时更换润滑油
应严格按照车辆使用手册的要求进行更换，也可参考润滑油公司的换油里程更换机油。润滑油经过一段时间的使用后，润滑油添加剂被大量损耗，油质氧化形成酸性物质，并有冷凝水、油泥等有害物质形成。如果继续使用，不仅不能起到正常的润滑、清洁、密封、冷却作用，反而会腐蚀发动机部件。