公交优先就是百姓优先。近年来，合肥市政府积极贯彻落实“优先发展城市公共交通”战略决策，加大对全市公共交通行业的投入， “公交都市”创建成果日渐显现：智能公交系统已经进入三期建设；张洼停保场等一批公交停保场、首末站相继启用；徽州大道、长江中路、阜阳路等公交专用道已达117.5公里，还有一批正在加紧建设中；加强全市公交线网规划，着力构建高效便捷的换乘体系；连续数年合肥公交集团新车保持不低于600辆的速度递增，2016年又新增600辆公交车；公交车配置不断更新换代，一大批车况差、环保不达标的黄标公交车得以全面淘汰，公交车况有了极大改善；推出双星工程，打造服务品牌，为提高公交服务质量、提升市民满意度打下了坚实的基础。现如今，公交领域与地铁备受关注，随着科技的发展，IC卡与移动支付在公交领域愈加广泛。公交可以说是一个城市的文明窗口，移动支付的普及显著的提高了城市的整体形象，对城市的文明建设有显著的帮助。
速云二维码刷卡机的特点：
1. 操作简单
安装支付宝或手机APP生成二维码在刷卡机上直接扫码识别就可以完成交易。
2. 方便快捷
移动支付的实时支付，快速的识别即扫即扣让乘客可以在乘公交时省去更多的时间。
3. 成本较低
为公交公司省去人工售票的成本，刷卡机还可以做出轮播广告，可以为公司提供更大的利益。
4. 技术成熟
读卡距离:0~50MM
工作电压：6V-41V（不分正负极，直接接公车电频）
工作温度: -45℃-85℃（宽温型）
通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000
声响提示:蜂鸣器/语音
内存：16M(可以拓展256M)
GPS：内置GPS，语言报站（选配功能）
数据容量:脱机时储存6万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据
系统升级：U盘升级，GPRS无线升级
参数：支持U盘，支持无线实时
数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi
语音提示： 有，播报卡类
扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡
通讯频率：13.56MHz
支持非接触协议：ISO1443A/B
支持接触协议：ISO7816 T0/1
典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、天喻等等。
黑名单：支持挂失黑名单功能，999万条黑名单。
宏观调控及建设提供科学的决策支持系统及现代化的管理手段。
以下从管理模式、收费模式、票卡类型、制卡售卡充值管理、系统功能等进行全面阐述，其中摈弃了复杂累赘的部分技术参数，更易于公交公司的理解接受，从而结合自身实际打造一套科学、普适的公交系统。
5.1 管理模式：
根据公共汽车公司的现状，我公司建议系统采用三层运作管理模式--
在公共汽车公司建立统一的系统管理中心
每台汽车安装专用的车载收费终端
采用数据采集设备将车载机的数据定时拿到管理中心，并建立一定数量的发卡、充值点，建立移动充值点采用转账机为乘客进行充值。拥有核心技术，软件后台功能强大，硬件终端性能稳定，支持OEM，支持技术二次开发。陈宇 。