长途汽车广告座套广告效果
由于乘客的流动性，同一线路的乘客总是在不断变化，以长途车载客辆35人/班次，每天往返一次，总载客量达70人/天计算，平均每天接触广告的乘客也将达到此数目。
长途汽车的乘客活动一般分为睡觉、看报/杂志、聊天、看车载电视几种，而由于长途车程、生活习性等原因，作为中高档长途车特色服务的车载电视成为众多乘客的首选，比例高达90%以上。加之车载电视的统一播放，乘客具有相对被动接受、无法选择性，不可通过频道的转换来选择，只有看与不看的选择，不见图像，却又不得不听其声。可以说车载电视广告相比其它媒体来说具有更明显的不可抗拒性。同时，根据相关调查显示，人处在特定环境中，对某一物体的较短间隔性诉求所形成的记忆具有相对地稳定性。
同时由于车座套广告、车载电视广告的反复利用、播放，广告实际传达的有效受众比率高，考虑到目标针对性的提高，其一次广告费用的单位制作投放有效成本将远远低于电视、报纸传媒等。
车座套广告由于一般置于车座前后位置，广告色彩合理搭配设计，无论乘客有意与无意注意，总会被乘客接触，加之乘车时间较长（长途车乘车时间一般为2—8小时的路程），途中活动较少，可视空间有限，广告就这样不可避免地进入了乘客视野，富有创意的车座套广告更会成为乘客旅途中快乐的记忆。此外，即使一般的车座套广告也由于途中的强迫性注意而在乘客脑海中不可避免地留下印象，但这种记忆的色彩与电视插播广告相比又更富有人情味
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