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四川德阳龙门吊小车结构及各机构的设计
四川德阳龙门吊根据工况的需要将小车设计为上下两层，上层小车可90°旋转，上下层小车采用定位销与抗剪块进行定位，起升机构设置在上层小车架上；再根据所吊渣斗尺寸，设计一个专用吊具，四川德阳龙门吊采用双吊点结构；因起升高度高，为控制钢丝绳偏角，通过增大起升卷筒直径至￠1000mm，采用高性能直径小的钢丝绳，双联卷筒，中间固定，两侧下绳的结构，从而缩短卷筒长度，最终确定吊点距为4.2m；为实现空中自动卸渣功能，设计一套液压式挂钩装置，由液压推杆、连接钢丝绳、挂钩及连杆组成，液压推杆通过连杆和钢丝绳与挂钩连接，实现挂钩与渣斗的避让和挂钩动作（，液压推杆安装在铰座上，以铰座中心转动，补偿其在推动连杆转动过程中位移变化。
四川德阳龙门吊另起重小车增加15t副钩，供吊装散件用，结构布置为普通结构，不详细介绍。因小车结构尺寸较大，为方便运输，小车进行解体，采用高强螺栓连接。
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