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施工实践证明，使用桥梁空心板气囊内模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用80－100次以上,实为降低成本、提高施工进度的工具。
箱梁桥梁空心板气囊内模不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。施工方法使用空心板气囊内模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤内模，形成漏气现象。
先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁空心板气囊内模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。打开空心板气囊内模内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型空心板气囊内模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的空心板气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止空心板气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触空心板气囊内模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出空心板气囊内模即可。脱模时间根据施工情况自定保管与维修空心板气囊内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免空心板气囊内模破损。空心板气囊内模如暂时不用，应有滑石粉将内模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将空心板气囊内模扎破。