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这几年随着国内汽车市场的规模逐步加大，汽运市场的成本上涨等诸多因素，航运、火车托运的市场份额也在逐步加大，主要是服务于汽车生产厂家（简称主机厂）。汽车托运服务，不仅包括轿车托运（通常9座以下的车辆），还包括商用车（即各类卡车和客车）托运服务，甚至包括装载机等可以开动的工程机械（也被纳入大件运输），电动车的异地转运也都是汽车托运服务范畴。
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二手车托运也叫二手车物流，针对所有已经办理完注册登记手续且被交易过的车辆托运服务，简单点就是：所有合法上个牌照的车或用过的车辆托运。二手车托运随着近几年二手车行业的迅猛发展，在原有商品车托运的基础上形成了一个相对的服务市场。二手车托运的车辆都是非标准车辆，同批被托运的多台车辆，往往是品牌、车型和价格差异较大。
从汽车整车物流企业面对的客户群体，汽车托运服务可以分为主机厂出厂托运服务和社会化散车托运服务。主机厂出厂新车的托运服务是按线路按批次按计划相对标准的托运服务，经过长期的发展已经非常成熟，培养了大量的3PL（第三方物流服务企业）企业，且形成了局部垄断的格局。
,专注运车20年，服务更，价格优惠。老客户就是上帝。,专注运车20年，服务更，价格优惠。,专注运车20年，服务更，价格优惠。专注运车20年，服务更，价格优惠。，社会化散车托运服务是指除主机厂出厂新车以外的包括二手车托运、经销商车辆的二次和三次托运、新兴汽车电商的二次和三次物流、租赁机构、租车企业、召回汽车物流、机构（车展、赛事、活动等）车辆托运、个人旅游和搬家等轿车托运服务。社会化散车托运服务也可以简单划分为：2B（商家）和2C（个人）二类。
主机厂出厂新车的托运市场，相对而言较为成熟，规模大，托运需求和操作流程简单，绝大部分的汽车物流企业目前都是围绕着该市场生存、竞争与发展，也因此形成了行业特有的利益格局和利益链条。
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