后翻是本公司最.新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。
车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。
本车拉货容积最.高能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题，因为它的结构不同。
本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病。
11米三轴后翻自卸半挂车报价表
车型名称
11米后翻自卸半挂车
车辆型号
FHT9400
挂车厂家
山东梁山泽通挂车厂
挂车形式
平板式/鹅颈式
自重（含备胎/工具）
平板挂车10吨/鹅颈11吨
车桥/载荷
16吨广东富华桥
外形尺寸（长X宽X高）m
11*2.5*1.5
大梁高度mm
450mm
翼板mm
上翼板16mm，下翼板18mm
腹板mm
8＋6mm
边框
18＃折弯/18高强折弯
支腿
28吨外置减速
牵引销
原装
轮胎数量/型号
1200R20
钢圈数量/型号
正新90