佛山惠泰物流，主要服务于顺德家具物流，货运运输业务，公路运输，公司实行，仓储、配送、装卸、货物保险等一条龙服务，根据客户需要做到，门对门的服务！会议提出，2016年要以市政府出台《关于加快现代物流及航运服务业发展的意见》为契机，充分利用好政府扶持引导物流行业发展的激励政策，突出抓好“完善物流管理体制、统筹布局物流规划、加大公共物流园区建设、着力培育发展市场主体，加强与供销、邮政等部门的战略合作，创新物流发展模式”等六个方面的工作，加快推进物流业跨越发展。
本公司采用先进的物流管理软件，建立专业网络管理系统，为客户提供诚信，高效，优质，完善的物流服务，并以收费合理，服务周到，安全快捷为经营宗旨，先后与众多知名大企业和物流公司建立起真诚，友好的长期合作关系，并保持良好稳定的业务往来，从而赢得社会各界的认可。惠泰物流以其专业性，运作规模化，大幅降低了生产企，事业单位的运作成本，为两省间的货运物流提供了一条最快捷，安全，经济的通道。诚邀社会各界朋友光临指导与合作。
惠泰物流实力雄厚，经验丰富，为客户提供整套的运输技术解决方案。公司坚持“客户至上，热情周到”的服务宗旨。公司的所有货运车辆在运输中均与公司密切联系，随时能向客户把握方位；让客户全程了解您的货物在途状况。
惠泰物流秉承：“宁失利润，不失信誉”的经营理念，无论大宗货或小至一件货物，都恪守“安全、准时、快捷、方便”的全程服务。为客户提供从货物运输，配送、储存、装卸等完善的物流服务尽量让您满意，而且长期合作。我们将不懈的努力。建立并坚持良好的信誉。
我公司员工均实行严格的考核制度，一般每家客户都由专人负责，如客户有任何不满意，均可向公司投诉，我公司将认真接受您的批评和指教，并在最短的时间作出改进。 欢迎给我们留言留言内容请在此留言，我们会及时联系您手机号码百度提供技术支持
公司四大优势:
（1）正规的运输企业，让您放心。
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推动行业效率升级
电商江湖，往往越是低调，越是隐含着不可阻挡的野心和宏大的愿景。
今年是小李(化名)在苏宁天津物流中心工作的第七个年头。眼看着订单处理量每年蹦极似的增长，物流仓储区越来越不够用，分拣设备越来越先进，小李觉得自己像做梦一样。3月7日晚上，为了备战女神节蜂拥而至的订单，她的同事小陈(化名)特意提前到岗。小陈是分拣打包环节岗位中的一名员工，现在每小时可以处理200个小件包裹，是苏宁空港物流中心最麻利的打包员。“她工作的时候，就像个机器人一样。”同伴这样评价。“双十一”，小陈每天打包的包裹数能达到2000多件，根本顾不上吃饭，一整天持续十几个小时重复一个动作，晚上胳膊都僵直地酸痛。
小陈酸痛的胳膊也许很快会被真的机器人取代。去年12月，苏宁物流S实验室正式宣布成立，意在集中力量打造苏宁智慧物流生态。智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送……这些黑科技，S实验室统统都有，引起业界惊呼一片。
就在近期，一份苏宁物流S实验室内部会议研究计划进一步。计划显示，2017年，苏宁物流S实验室将围绕精益生产和人工智能两个方向展开应用研究，包括仓库自动作业技术、绿色包装技术、智能拣选机器人、智能配送机器人、园区智能巡检、AR/VR技术等。根据该计划披露，在精益生产技术方向，机械手臂将引进到苏宁物流仓库中，在拣选、包装上充分发挥其特长。
业内人士认为，毫无疑问，苏宁在智慧物流领域正在全方位构建行业竞争壁垒。此前，虽然京东也对外了京东X事业部智慧物流实验室，但不同的是，苏宁物流研究院是国内第一家工、学、商融合的研究机构，第一批合作伙伴包括清华大学、东南大学、南京理工大学等国内顶尖高校，以及胜斐迩、ABB、林德、极智嘉、德马等顶尖科技研发企业。苏宁物流集团副总裁姚凯表示，希望依托苏宁的实践，推动中国物流行业的持续智能升级。
物流从成本中心变为利润中心
“全国物流布局，可以说没有哪一家的布局广度和深度能赶得上我们。”苏宁云商集团副董事长孙为民对于自家的物流布局相当自信。
电商物流背后是一整套商业逻辑。苏宁云商集团副董事长孙为民过去就曾谈到过，物流成本居高不下已成为电商发展所面临的突出问题。花大力气打造物流的公司并不少，但不少企业是在连年亏损之中维持高效运转。这种运转是带血的，而且不可持续。
从商业模式的角度来看，苏宁物流已经通过自营和合作的模式，构建起了全产业链的物流集团，探索出物流业融合发展的新模式。
苏宁云商2016业绩快报显示，2016年苏宁共投入运营7个自动化拣选中心，32个区域配送中心。目前已经有1000多家企业接入了苏宁物流云系统，由苏宁物流提供仓配一体业务。
而且，苏宁的社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点，除了消费者在苏宁易购天猫旗舰店购买3C、小家电等商品都是苏宁快递配送，苏宁物流业务还涵盖家电、超市、酒水、家装等多个行业，为美的、志高、夏普、索尼、创维、永辉、1919、金螳螂等企业以及大部分苏宁易购平台商户提供一对一的物流解决方案。通过提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等多元化的服务产品，社会化物流收入实现了快速增长，同比增速达到321.67%。
相比之下，京东在物流方面仍处于持续性高投入阶段。京东3月2日晚发布的财报显示，2016年用于物流的投入超过209亿元，较之2015年的140亿元继续大幅提高。其间，京东的仓库数量只增加了43个。截止到2016年年底，京东在全国拥有大型仓库256个，2015年底京东拥有大型仓库213个。
“电商开放物流，就是让物流从成本中心转变为利润中心。”业内人士分析道。从目前发展状况来看，苏宁物流的规模化红利已经率先凸显，而且优势还在不断扩大。