本机为铁路线路养护的起道和拨道专用设备。该机主要由动力及操作、走行升降、钩、起道、机架、下道等部分组成。它具有结构简单紧凑，操作简单灵活，使用维护方便，上下道迅速可靠的特点。可利用列车封锁和慢行区间上道作业，应用广泛，是机械化养路不可缺少的设备。
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压起拨道器简要介绍
铁路：
从现在到2020年，是全面建成小康社会决胜期。中国高铁在过去五年取得了巨大成就，运营里程快速增长，高铁布局更加均衡。到2020年，我国高铁规模将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市;与公路、民航、水运、城市轨道交通有效衔接，以高铁为大动脉的综合交通运输体系将展现出“交通强国”的英姿。(人民网)
这些年来，中国高铁如飞一般的快速发展着，不经意间高铁已经成为成中国最闪耀世界的新名片。截至目前为止中国高速铁路网总里程已经超过2.2万公里，占世界的高铁运营里程的60%以上，并且位居世界第一位，同时这也是世界上最长的高速铁路网。
中国高铁在铁砥砺前行，不断刷新着世界纪录，给我们带来一个又一个举世瞩目的傲人成绩。回望过去，世界上一次建成线路最长、标准的京沪高铁，全球运营里程最长的京广高铁，国内首条也是世界第一条高寒地区建设运营的哈大高铁，一次性建成里程最长的兰新高铁，中国高铁在过去几年里取得了巨大成就。中国高铁正在发生着日新月异的变化，高铁发展让国人振奋，更让世界为之惊叹。
习总书记强调：创新是引领发展的第一动力，更是提高社会生产力和综合国力的战略支撑。中国高铁始终坚持着创新发展，2017年9月我国自主知识产权运营速度最快的“复兴号”动车组列车正式运营，标志着中国高铁从“和谐号”到“复兴号”不仅实现了技术创新、制造升级等方面的国产化的自主研发，还从软件到硬件都是自主设计、制造，拥有完全自主知识产权，从而制定了“中国标准”。
十九大报告指出到2020年我们要全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标。到2020年，预计全国高速铁路将增加到3万公里，“八纵八横”的高铁网络新时代也将到来，中国高铁将在未来几年内持续快速发展，定会破茧成蝶追逐“中国梦”。
压起拨道器简要介绍
轨道配件：挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。
质量承诺
1.质量管理体系符合GB/TdtISO9001：2000标准，并坚持持久，有效地运行和持续改进。
2.坚持技术创新，开发新产品和改进现有产品，满足顾客需求和期望。
3.为了巩固提高产品质量，以质量第一，用户第一为宗旨，望广大用户对我厂的产品提出宝贵意见。
以上是液压起拨道器的参数，具体准确参数请电联：156 4065 3277。