地埋式 3pe防腐管道规格型号管道运输具有极大的方便性与经济性，尤其是在对一些液体或气体介质进行远距离的运输时，无论是火车、轮船还是飞机，无论是陆运、海运还是空运，都在运输数量上有着极大的限制，同时运输效率与运输成本也完全不成比例，这种运输在安全性能上也有着巨大的隐患。 而采用管道运输的话，虽然一开始的管道架设和定期的检修维护，会需要不少的支出，但却能以极高的效率对两地的油、气类原料进行运输，综合下来成本反而会低于使用火车、飞机一类的交通工具，而在运输效率上又大大超出。并且管道工程进行的程度越深，架设的管道网络越多，地下管道所起的作用就越大。 当然在使用地下管道的时候虽然方便，但也有一些不足，管道腐蚀问题无疑是对这项工程的挑战，而一些运输介质在温度方面的性质也对管道的保温能力提出了要求。因此各种针对腐蚀管道的防腐钢管、针对介质保温的保温钢管，以及两者兼顾的防腐保温钢管，纷纷被制造出来，通过不断开发各种新型材质，运用特殊结构，来不断提升钢管的各种性能，从而促进了地下管道工程的发展。
地埋式3pe防腐钢管覆盖面很广，其适用于煤矿井下供排水、井下喷浆、正负压通风、抽放瓦斯、消防洒水等管网。热电厂工艺用水废渣、回水输送管道。钢管外壁防腐一般由3层结构组成：第1层环氧粉末（FBE>100um）、第二层胶粘剂（AD）170～250um、第三层聚乙烯（PE）2.5～3.7mm；实际操作中将三种材料混合融为一体，经过加工使之与钢管牢固结合形成优良的防腐层。其加工方式一般分缠绕式和圆模包覆式两种；当前,世界各国均十分重视对腐蚀控制问题的研究,在管道防腐涂层领域也取得了许多成果,各种新材料、新技术不断涌现。3PE防腐钢管聚乙烯三层结构防护层又称三层PE(3PE)，是近几年从国外引进的先进的防腐技术。
地埋式3PE防腐钢管的防腐符合“防腐效果好”“无污染”“无溶剂”“省能源”“经济性”好的原则。其结构原理为：底层为熔结环氧，中间层为胶粘剂，面层为挤塑聚乙烯。其特点是强度高、耐腐蚀、耐酸、碱、盐，使用寿命长。根据中国的实际情况，聚乙烯与高密度聚乙烯为主，维卡软化点定为不小于110℃；外防腐层的厚度按以低、中密度聚乙烯为主的德国来确定。极大地提高了3PE防腐层的抗冲击强度，保证了施工质量，3PE防腐层的剥离强度、抗冲击的指标大幅提高，并明确规定了据一些专用料炭黑含量，保证了3PE防腐层的机械强度和耐候性能，并加大了补口剥离强度（即热缩套、热缩带的对底漆钢的剥离强度）抽测频次。
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