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惠州车用尿素厂家提示:车子突然不烧尿素或者故障码解析的问题。
1、油量计量单元驱动线断路
2、实际轨压低于设定轨压。
检查：
1、油量计量单元驱动线断路。检查：
拨出油量计量单元接插件，点火开关拧到ON档，测量两个针脚对地电压，正常情况下一个是24V，一个是3.3V左右。若无电压，注明线路断路。。若两个电压相等注明短路。
插上油量计量单元，大头针从后端刺入，测量两个针脚对地电压，正常情况下是都是24V电压，启动测试，其中驱动线应该是0.3V左右。
检测油量计量单元电阻，正常值2.6-3.2欧姆。
2、实际轨压低于设定轨压。检查：
检查低压油路是否泄漏、堵塞（紧固所有管路的抱箍，检查是否有折叠、油箱是否通大气，油箱内海底管是否异物堵塞）
检查喷油器回油量，正常情况下回油不超过喷油器U型卡上面的金属平面。
检查喷油器喷油量，可用把喷油器取出接出来，若启动过程中，喷油器在滴油，可能喷油器针阀卡死在一个开启状态。注：喷油器的正常的开启喷射条件，轨压必须大于25M。
检查油泵泄压阀是否卡在一个开启状态，可用拆卸清洗。
若以上都正常，还是无法启动，考虑更换油泵，可能的原因油量计量单元内的两位三通阀门开在一个常闭位置，或柱塞磨损，止回阀不能正常回位，导致轨压无法建立不起来。
SCR系统：发动机耐久性好；燃油经济性好；对燃油和机油品质要求低；无催化器堵塞风险；技术升级连续性较好；维护费用低。劣势在于初始成本高；质量较大，单车损失有效载荷在400Kg左右；对封装要求较高；低温失效问题，尿素在零下11度会凝固，在黄河以北地区使用，需加装解冻装置，进一步增加了成本和损失了有效载荷；最主要的问题是随车携带的尿素一般可使用