贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种"钱宝"银币。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。汽车币总发行量五万枚，实际发行数为三万八千枚，这与孙中山、袁世凯银币相比，其数量十分微小。由于当时铸模全靠手工生产，工人的雕刻图版有所不同。
轿车银币锻造后仅一年，政权更迭，轿车银币流转失掉可依靠的政权力气。轿车银币流转时刻过短，流转规模很窄，留存天然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门毁掉，或以自行锻造银器等方法毁掉。即便因种种原因其时未被毁掉的，也在随后的政治运动及收缴中被毁掉，使其存量日益稀疏，变成珍品。
此组藏品为贵州省政府造贵州银币，藏品直径为3.9厘米。该银币正面珠圈内是“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，上环“中华民国十七年”，两侧小花。而该银币背面珠圈内是在草地上行驶的汽车图案，公路旁草叶组成“西成”二字暗记。汽车前轮12根辐条，寓意一年平安吉祥、如意发达。上下分环“贵州省政府造”、“七钱二分”，两侧小花。此组钱币保存完好，包浆厚重，钱币上面的图文清晰可见，十分难得，值得收藏
流通与存世
汽车银币因偷工减重、银含量不足，在讲究钱饱货足的当时，流通困难。它的流通，依赖政权力量强力推行。当时更多作为军饷，由军人借助于武力去购物进入民间。进入民间后，也难以在民间流通，又以税费等形式流回，再由军人、官员购物进入民间。
在贵州的历史上，曾经出现过一种币，叫做贵州汽车银币，这种银币的铸造“是当时任贵州省政府主席的周西成下的命令，周西成，字继斌，号世杰，贵州省遵义市桐梓县人，光绪十九年生，少入明德学堂，荒于嬉，起从戎。辛亥起事，充杨荩诚卫队，随征常德。荩诚赴京，常德军解散，1913年西成入贵州讲武学堂。周西成在贵州也是一个传奇人物，他是贵州省第一辆汽车购买者、和使用者，也是贵州修第一条公路的人。