双仓粉物料罐运输车：顶部封闭不可开槽,后部不可开启.选装轮罩样式.罐体有效容积25-100立方米,罐体外形尺寸:长11200mm,zui大直径2500mm,运输介质为固井水泥,介质密度为1200kg/m3 ,选装不带空压机组时车长为11500mm,整备质量为10200kg..一,ABS:型号:HNABS4S/4M;。二,防护:防护材料均采用Q235B,与车辆连接方式为焊接。 后防:离地高度为520mm,断面为140mmX60mm。本公司专业生产长期供应：20立方、38立方、40立方、48立方、56立方、68立方、73立方、75立方标准车和140立方以内的散装水泥罐车 拖头水泥罐车分两种：免购置税下灰半挂车，和不免购置税粉粒物料运输挂车，其用途和功能一样散装水泥车又称粉粒物料运输车，由牵引车、罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。 新式罐：罐体更轻，出灰更快，残留更少。下灰半挂车、俗称水泥罐半挂车、散装水泥罐车，用于运输各种粉粒物料、粉煤灰、散装水泥等。因其免缴纳购置税，所有受到广大客户的选购，公司采用全自动罐体自动焊接设备，后经抛丸除锈处理（抛丸除锈相比普通除锈具有除锈更彻底、无死角等特点）除锈后进入烤漆房烤漆，其外表光泽度能与轿车相比美。 本车特点轴距短 转弯方便，重心低，非常适合山区道路行驶。罐车型号丰富，产品齐全，欢迎来电咨询和洽谈。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。 半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过 管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额 定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。 采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。
新形势下卧式+立式+举升式粉粒物料罐车运输管理制度粉粒物料运输车就是用来运输粉粒类物料的专用粉粒物料运输车，可以对粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、粮食类等固体类的粉末以及颗粒类货物进行储存、转运、卸载一体化地操作。其卸料方式有气力式与重力式卸料两种方式，采用气力卸料时，可以将货物输送到一定距离或者一定高度的储料容器内。 不同的角度分类也不同，目前说的*多是按照运输介质和罐体结构来分类。按照运输介质可以分为散装面粉车，散装饲料车，散装水泥车，干混砂浆车等。按照罐体结构分为卧式粉粒物料运输车，立式粉粒物料运输车，举升式粉粒物料运输车三种。 不同结构粉粉粒物料运输车优缺点比较 结构 卧式粉粉粒物料车 立式粉粉粒物料车 举升粉粉粒物料车 优点 1.整车重心低更稳定；
2.罐体容积较大；
3.卸料速度较快；
4.工作时操作简便。 1.装的物料范围广；
2.余料率很低； 1.卸料速度*快；
2.物料范围极广；
3.物料剩余料极低；
4.罐体内部结构较简洁。 缺点 1.可运货物范围小。 1.重心较卧式稍高；
2.卸料过程用时稍长。
3.工艺复杂成本较高。 1.罐体壁比卧式略厚；
2.整车一次性投入较高；
3.场地要求较高。 按照运输介质分的就没什么多说的了，顾名思义。今天主要来比较卧式粉粒物料运输车，立式粉粒物料运输车，举升式粉粒物料运输车三种不同的罐体布置结构的粉粒物料车的优缺点。 卧式粉粒物料运输车优缺点分析 卧式粉粒物料运输车顾名思义就是粉粒物料运输车上的罐体放置形式为平卧状态。内部用于辅佐卸料的流化床结构呈“V”型状，当流化床下部通入压缩气体时，物料在流化床的作用下开始向*点流动并经出料口流出到达储料容器中。 卧式粉粒物料运输车 优点： 1、整车重心较低，行车更稳定；
2、罐体容积较大；
3、卸料速度较快：一般只有一个料仓，罐内建压时间短，卸料较快；
4、工作时操作简便。 缺点： 1、仅用于流化性能好的粉料散装运输。 立式粉粒物料运输车优缺点分析 立式粉粒物料运输车的罐体结构由多个倒置的圆锥体和一个平放的圆筒体构成。每个圆锥体的下部布置有流化床，且倾角大，能确保罐内所装的物料可以快速、顺利地滑落至锥底的流化床处。当流化床下部通入压缩气体时，在流化床的作用下，物料便通过卸料口经管路到达指定的储料容器中。 立式粉粒物料运输车 优点： 1、装运的物料范围极广，粉粒料、颗粒料粉粒料、块状料均可。颗粒料可采用气力卸料，块状料可采用重力自卸的方式卸；
2、余料率很低。倾角大，能有效保证物料顺利地滑落至锥底的流化床处，且流化床的面积较小，故罐内物料的剩余率很低； 缺点： 1、整车重心较卧式粉粒物料运输车稍高；
2、卸料过程用时比同等容积的卧式粉粒物料运输车稍长。由于罐体一般为多仓结构，在每一仓卸完料后需重新将罐内的气压升至一定值才可对下一仓进行卸料操作，卸料时间更长。
3、立式粉粒物料运输车的制造工艺比卧式粉粒物料运输车复杂，整车成本较高 举升式粉粒物料运输车优缺点分析 举升式粉粒物料运输车的罐体结构比较简单，罐体的前端布置一个液压举升油缸，圆筒体的尾部焊接一个类似的圆锥体结构，在圆锥体的*端布置流化床和卸料出口。 举升式粉粒物料运输车 优点： 1、举升式粉粒物料运输车是单仓结构，当罐体被举起时，相当于立式粉粒物料运输车的一个隔仓，因此卸料操作简便，卸料速度比卧式粉粒物料运输车和立式粉粒物料运输车都要快；
2、举升式粉粒物料运输车装运的物料范围极广，粉粒料、颗粒料、块状料皆适合，既可气力卸料也可对物料采用重力自卸；
3、流化床面积很小，故物料剩余料极低，几乎可以忽略不计，由于剩余料极低，故对食品类物料和品质要求较高的一些高端物料，举升式粉粒物料运输车有着无法比拟的优势；
4、举升式粉粒物料运输车的罐体内部结构较简洁，清洗、拆装流化床都很方便，可以轻松地换装不同的物料，达到一罐多用的目的； 缺点： 1、罐体壁厚比卧式粉粒物料运输车和立式粉粒物料运输车略厚；
2、由于增加了一套液压举升系统，整车一次性投入成本较高；工作时对场地和天气要求较高；
3、场地要求较高，要平整，要有足够的高度空间，工作场地的风力不能太大等。 不同结构的粉粒物料运输车其适应的工况不同，目前国内用的*多的还是卧式罐体的粉粒物料车，主要用于水泥运输行业，相信随着运输市场的发展，专业化越来越强，其他两种形式的粉粒物料运输车的市场份额会不断增加。