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国内海运当前的运输模式，除散货船以外，大抵分为四种，集装箱门对门海上运输 、集装箱门对港海上运输 、集装箱港对门海上运输 、集装箱港对港海上运输。海运与汽运相结合，陆路和水路配合运输来实现集装箱门对门运输。在国内海运市场上的贸易环境下，船公司和码头都是单独运营的个体，都依靠协议相互合作的关系。所以在物流运输的过程中，选对公司至关重要。广州禹航成立于2009年，从事国内海运集装箱运输服务多年，值得你的信赖。
当前海运运输模式详解：
1.门到门 （door to door）： 由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输；2. 门到场（door to cy）： 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；3. 门到站（door to cfs）： 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；4. 场到门（cy to door）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；5. 场到场（cy to cy）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；6. 场到站（cy to cfs）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；7. 站到门（cfs to door）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；8. 站到场（cfs to cy）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；9. 站到站（cfs to cfs）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
广州内河船运运输公司(禹航)成立于2008年，位于交通物流发达的广州黄埔区，靠近广东地区大港黄埔港，主要经营国内海运门到门集装箱业务。内贸业务包括普通集装箱运输、冷藏集装箱运输、内河驳船运输以及集装箱陆路拖车运输等。
主营运输服务行业：陶瓷、家具、电器、电子产品、地砖、陶瓷原料、塑料、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、饲料、纸张、木材、石材、建材、产品配件、工业品、产品原材料等国内海运集装箱运输服务。
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