联系人：蔡小编
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一、科研测试进口车辆操作流程：
1、签订合作协议，确定进口汽车清单明细资料。
2、发货前，确认好汽车生产商，VIN码，原产国等信息。
3、确定信息的同时，合理安排通知贵司发货事宜。
4、货物打包、包装整理完毕后，国外供货商（或我司）负责安排国外提货运输至近的出口港口，做完国外出口报关手续后，装柜上船，海运至国内港口，同时办-理汽车自动进口许可证以及免3C证书。
5、货到码头后，换单提货，安排进口口岸的报关报检等通关手续。
6、海关放行后，送货，并且安排属地商检老师实地验货，验货完毕无误后，货物方可正常使用，
A、进口阶段：
准备进口资料→→申请安排海运至国内港→→办-理项目审批→→同时办-理报关单证（测试协议、情况说明、保证函等）→→货物抵达进口港，安排商检查货→→出通关单报关、审价、出保证金、缴保证金→→海关现场查验核对→→提货放行→→配送至厂家→→国内商检调离→→整套进口操作结束。
B、退运阶段：
准备出口资料（包括进口手续以及测试项目资料）→→申请三级审批→→出口报检→→出口报关→→出口商检查验→→出口海关查验→→海运订舱→→申请保证金退还项目（其中保证金六十分之冲税金）→→发往进口国。
政策法规：
法规一：中华人民共和国海关总署公告2008年第12号
根据《中华人民共和国海关暂时进出境货物管理办法》，现就暂时进境测试车辆监管有关事宜公告如下：
一、测试用暂时进境车辆，按照相关规定实施必检项目的，如不能在6个月内复运出境，货物收发货人或其代理人应当向暂时进境核准地海关提出延期申请，并提交车辆测试部门出具的相关证明，经直属海关审核同意后，可以延期。在18个月延长期届满后仍需要延期的，由主管地直属海关报海关总署审批；对于非相关主管部门规定实施必检项目的暂时进境车辆，不能申请延期，期满必须复运出境。
中科院信工所着力于推动科技成果的转化和应用，全面实施创新驱动，力求通过市场将技术转化成生产力，带动全国网络安全行业产业升级转型，同时探索科技成果转化的模式创新，建立产学研协同创新机制。“系统规划全产业链科技成果研发，带动产业链各环节中的重点企业参与科技成果转化，zui终实现全产业链产品的系统发展，是中科院信工所科技成果转化的目标。”孟丹如此表示。
二、国内客户定制的车辆，在完成有关部门规定必检项目测试后，如需进口，货物收发货人或其代理人应当向暂时进境申请核准地海关申请办-理进口手续，并提交相关定制合同、及进口许可证件等单证和证明文件，经暂时进境核准地直属海关审批同意后，转关至指定整车进口口岸办-理进口手续。
三、暂时进境测试用车辆的其他有关监管事宜仍按照《海关总署关于暂时进出境货物监管有关问题的公告》（2007年第48号公告）执行。
特此公告。
中华人民共和国海关总署
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据天津高速集团质量安全部部长闫卫喜介绍，本次测试一方面是基于L4级自动驾驶技术针对高速公路高精地图、高精定位、环境感知、车辆控制决策等进行数据采集和技术验证；另一方面是开展《面向智慧公路的高速公路自动驾驶适应性研究》科研课题研究。