混凝土公路是各国主要的道路类型之一，混凝土公路具有道路强度大，使用寿命长，施工和养护成本低，无毒无害的优势。混凝土公路发生病害后，虽然可以通过修补来消除病害，恢复路面的强度和功能，但很多人在针对混凝土路面病害的修补中，都要希望可以通过病害修补使整个道路恢复如新，而不是给人留下明显的修补过的痕迹。混凝土公路路面起砂后样才能修复如新混凝土路面起砂的修补方法是什么呢
首先，河南路朗路桥可以肯定的是，混凝土公路在发生病害后，不仅可以通过修补来消除病害，还能通过病害修补，使整个公路路面修复如新。甚至看不出修补过的痕迹。其次，混凝土路面起砂的修补方法有很多种，传统的修补方法和新型修补方法，具体采用哪种修补方法，人们可以根据路面、地面的类型以及自己的需求来选择合适的病害治理方法。
要使混凝土公路路面修复如新，在病害治理后，就不能留下明显的修补痕迹，也就是修补色差，修补色差的存在是导致路面外观受损的主要原因所在。混凝土公路路面修复过程时，我们要考虑到新旧材料的相溶性，选择相溶性好的路面材料可以解决修补色差的问题，修补色差的问题解决了，还需要考虑修补强度，修补效果的问题，混凝土路面起砂修补只要满足了低色差，高强度，高粘结力的修补，就可以让整个病害路面修复如新，让人们看不出修补痕迹。
混凝土路面起砂的修补方法混凝土路面起砂的修补方法主要是直接修补法，直接在表层对起砂的路面进行修补。这种修补方法所使用的材料主要是混凝土路面起砂修补料，使用混凝土路面起砂修补料对起砂的路面进行表层直接修补，是混凝土路面起砂病害的主要修补方法，也是比较有效的方法，当然，前提是操作方法和材料要过关，特别是材料这个角色，材料如果具备更大的粘结力和更大的强度，病害治理可以起到事半功倍的效果，而且治理后的路面使用寿命更长，治理效果更理想，更能节省道路养护费用。