GQF-C桥梁伸缩缝厂家低价出售
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GQF-C桥梁伸缩缝厂家报价
GQF-C桥梁伸缩缝常出现的破坏部位分为以下三类：
2.1 结合部位
1 锚固混凝土与路面沥青砼连接处
1）初始安装时槽口边沥青砼下方杂物未清，有软弱夹层或槽口边被破坏，运营通车后先是该处沥青砼出现坑洞，进而车辆撞击锚固砼。
2）初始安装切缝时切过背墙线，运营后因路基不均匀沉降造成锚固砼横向裂缝，仅见桥台处。
2 锚固混凝土与型钢连接处
1）二者的线膨胀系数是不一致的，若砼未振捣密实，不能有效包裹型钢而致破坏。
2）止水胶条在砼浇筑后安装，型钢卡槽内有砼漏浆，除浆过程敲击型钢，致二者出现早期分离。
3 预埋筋与梁体结构结合部
预埋筋未与梁体结构筋有效连接，或预埋在桥梁铺装层内或仅很薄的砂浆层包裹，视为“假筋”，过早松动。安装时未发现或正确处置，根基不牢。
4 型钢卡槽与橡胶条结合部位
1）异型钢卡槽不规则，胶条无法安装牢靠。
2）浇砼时为保护好卡槽，致使漏浆，不能很好结合。
工人安装止水胶条时不能严格按规程作业，未装牢。
2.2 薄弱部位
1 边梁钢与锚板焊接点
易脱焊，多见于单缝使用C型钢或F型钢时。
2 多缝中梁钢接头部位
1）规范要求中梁12m以内不许拼接，拼接时应错位并应加钢板加固，部分企业未能做到。
3 多缝中梁与支撑横梁的焊接部
此处是最主要的承重点。焊接工艺不过关或支撑横梁材质差时，此处易断裂。
2.3 特殊部位
1 承压（压紧）支座与支撑横梁及箱体的连接部位
1）联动机构是模数式大型GQF-C桥梁伸缩缝的核心。承压（压紧）支座安装不牢或质量差时易脱落。
2 位移箱
1）位移箱既是承重箱又是保护联动机构的保险箱，安装时该位置必须密封好，否则易发生混凝土漏浆，影响连动机构正常工作。
2）安装时应在位移箱三个侧面均加设支撑钢筋，形成一个平面，以利联动机构正常工作，部分安装人员不懂此理，胡乱设置支点，导致受力不均，支座破坏。
3 防撞墙翘头防水处
此处不行车，重视度不够，易出现脱焊、漏水