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我国去年油漆进口量为34.55万吨,出口量为9.97万吨,国内表观消费量为641.58万吨，可以看到进口油漆海运很大的市场空间。
油漆一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是油漆的主要成分，决定着油漆的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是油漆的重要组成部分。
通常油漆外包装会看到密度、粘度、粘度指数，我国南北方的气候差异也会影响油漆的使用，在选择是需要注意，中国目前基本淘汰了国三发动机，应环保要求推广国四、国五，发动机生产厂家推出了高品质发动机，柴油漆的使用级别也在相应提高，CI、CJ级成为主流产品。我国目前车辆超载现象普遍，路况复杂，对发动机寿命也是考验，所有高级别油漆成为首选。
广州进贸通供应链，18年进口清关代理
进口顾问： Amos/张先生
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到港提货，报检，报关，缴纳对应税费，货物放行（可能会有消费税）
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关于缴税
（1）对于采用柜台支付税费的企业，报关员在POP查询到“缴纳税费”的信息，即可到税费核注窗口领取税单去银行缴纳税费。
（2）税费缴纳完毕，企业使用POP上的排队挂号系统挂“税费核注窗口”号，待到税费核注窗口叫号，即可办理税费核注手续。
（3）对于采用网上支付税费的企业，可在报关单电子数据审结后登陆中国电子口岸发布税款预扣指令，收到预扣成功回执即可向现场办理交单、放行手续。详见《网上支付税费操作指南》
清关通常涉及费用按实际操作会有不同，先要进行归类，普货和危险品差别会比较大，如果是普货的话，一般收取代理费，文件费，报关费，其他费用。
最近马士基海运船出事较多，建议运输是购买保险。我司收去保险费用为货值的千分之三。
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