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800聚乙烯 超高分子逃生管道,隧道施工逃生管道优势
随着科学技术的不断进步,大型的顶管设备不断地被研制开发,大口径的长距离的顶管工程逐渐增多,随着工程难度的增加为施工的安全管理带来了许多新的问题。而建筑安全生产与人民群众的切身利益息息相关,是构造和谐社会的重要组成部分,要正确处理好安全与效益、安全与效率、安全与发展、安全与生命的关系,确保建筑业健康稳步地向前发展。
性价比高:
管材是超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”,抗冲击性能非常强,即使受到地壳的强烈变动,例如地震等,管道也不会出现断裂,只会发生轻微的变形,目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将用作逃生管综合性价比非常高。
壁厚设计 :
当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
管材的要求:
1、要保证逃生管厚度不小于10mm
2、逃生管径不小于60cm
3、每节逃生管长度为1.5米—2米
4、逃生管可手动拆卸,连接牢固
5、逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
6、对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
优越性:
1.重量轻。同种规格为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
2.环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。
3.拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。
4.设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间安全标识明显。
5.配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头,管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。