-西安到山西太原的回程车派遣，争做一流员工，共造一流产品，同创一流物流，要有好的灌溉，才有好的成果。我们的理念是：没有好，只有更好持续改善是企业文化的精髓迎接变化，勇于创新。流与互联网融合的“平台+服务”新物种。 每天进一步，踏上成功路， 今天工作不努力，明天努力找工作，一等二看三落空，一想二干三成以积极乐观的心态面对日常工作，不断自我激励，并获得成功不断设定更高的目标，今天的好变现是明天的低要求
西安到山西整车物流+互联网的发展历程，从早从车货匹配APP，通过互联网和移动互联网，提供信息匹配与交易撮合，到后来基于SaaS的社区型物流管理软件，都在通过互联网提升沟通、交易效率，但并未给物流业务带来真正的影响和变革。接着物流行业的自动化迎来发展，我们开始提科技，但物流的实质是什么？仓、运、配，如何组织这些资源，更好解决客户的问题？
数字化已是大的趋势，也是每个企业势必要走的路。今天，在技术驱动的从制造商到品牌商，及至终端用户的供应链数字化转型中，我们能看到各参与方都在发生一些改变，但如果纯数据驱动，那就是数据/IT公司，但如果一个公司不结合产业，也无法做大，中国大的IT公司能做多大？比顺丰要小很多。数字化的价值体现，远不仅是既有链条各参与者简单的线上化，而是用户需求驱动下全新的，协同、一体化的供应链网络。在这样的供应链网络，逐渐产生了一类新的商业模式：供应链运营平台，为品牌商提供“平台+服务”的综合解决方案。池子就是平台，而所谓“平台+服务”，是通过平台，实现资源的数字化组织与调度，为品牌商的供应链提供高效的服务并沉淀数据，比如京东物流作为供应链运营平台，通过对顾客购买活动的全过程数字化，并通过掌握数据，指导库存及仓储分布、配送服务设计等整个供应链及物流体系。基于数据来指导服务可识别、可定义、可运营、可优化。平台，就是把订单数据、执行过程数据化，汇集到平台，支持对于整个流程的优化，这就是现在这个时代正在发生的大的变化，而这也让平台型企业比传统企业发展的更快。
西安到山西回程车，太原整车货运，运城精品公路运输，平台，就是新物种。以前，想将数据归集起来，非常困难，现在因为互联网、移动互联网、物联网，真正可以做到将这些信息归集到一个平台。
怎么构建平台和系统，通过数据化，将数据汇总到大的平台，并帮助决策，将前端服务交付出去，如同我们现在基于平台在将营销、咨询交付出去。以前服务商也在，只是没有与平台连接。
数字化：科技赋能新商业与供应链
今天，我们已无法脱离技术，来谈商业、供应链以及物流的发展。对于消费者，已经可以很直观的从日常消费、物流体验中感受到技术带来的便利，而在水面之下，技术如何支撑商业变革、智慧供应链以及物流体系？作为一家企业，怎样算科技？
2017年新一轮零售变革爆发，也就是阿里的新零售、京东的无界零售，以及苏宁的智慧零售等等，我们关注物流的视角逐渐向供应链、商业端扩展，2018年，随着对数字化供应链的研究，我们开始看工业供应链、工业互联网。而此轮零售革命，是在国内经济/消费结构转型的大环境下，以数字化技术为驱动的零售新商业模式的探索与孵化，使得商业零售从传统以商品为中心的“人找货”模式，向以用户为中心的“货找人”模式转化，并驱动后端供应链的变革。
西安到太原整车物流0人才第一，追求一流，引领变革，正道经营，共存共赢1、安全可以演练 生命不能彩排！