炎炎夏日，环保产业却正经历“严冬”。“这不是一次缓慢发酵，而是不同于以往的断崖式危机，行业已是哀声一片”。危机去年底开始至今，大的政策环境如
若不变，还将持续1年-1年半。现在氮氧化物排放量由原来200毫克降至30毫克以下。让企业抓不着头脑， 不知如何是好，现在可以选择耀一的低氮燃烧器+脱硝
设备可以达到环保要求。
该技术是将燃烧用风分为一、二次风，减少煤粉燃烧区域的空气量（一次风），进步燃烧区域的煤粉浓度，推迟一、二次风混合时间，这样煤粉进入炉膛时就形
成了一个富燃料区，使燃料在富燃料区进行缺氧燃
烧，以降低燃料型NOx的天生。实施低氮燃烧改造基本上是通过采用空气分级、高位燃尽风、浓淡燃烧器和空气浓淡分布技术、降低燃烧器区域热负荷等技术来实
现对NOx的有效控制。因为我国对环保的要求越来越高，对氮氧化物排放的限制将越来越严格，
因此海内一些大型锅炉厂和一些工程公司等对低氮燃烧技术进行了较多的研究，特别是在已运行的机组上如在一些已运行的电站锅炉上实施低氮燃烧改造的试验
和工程应用。因此，低NOx燃烧技术就是通过控制燃烧区域的温度和空气量，以达到阻止NOx天生及降低其排放的目的。
（1）空气分级燃烧技术：是目前应用较为广泛的低NOx燃烧技术，它的主要原理是将燃料的燃烧过程分段进行。它采取的措施是通过控制燃烧空气量、保持每只
燃烧器的风粉（煤粉）比相对平衡及进行燃烧调整，使燃料型NOx的天生降到低，从而达到控制NOx排放的目的。近几年投运的大型机组，特别是超临界、超超临
界机组基本都采用了低氮燃烧技术，较好的控制了NOx的排放浓度。缺氧燃烧产生的烟气再与二次风混合，使燃料完全燃烧。此外，还有燃料分级燃烧、烟气再轮
回等技术对NOx进行控制。而早些年投运的机组，NOx排放浓度相对较高。
（2）低NOx燃烧器：将前述的空气分级及燃料分级的原理应用于燃烧器的设计，尽可能的降低着火区的氧浓度和温度，从而达到控制NOx天生量的目的，这类特殊
设计的燃烧器就是低NOx燃烧器，一般可以降低NOx排放浓度的30～60%。目前常用的低NOx燃烧技术有如下几种：
（3）燃烧优化：通过调整锅炉燃烧配风，控制NOx排放的一种实用方法。对NOx的形成起决定作用的是燃烧区域的温度和过量空气量。