低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式车架，既车架前段为鹅颈，中段为货台，后端为轮架。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
低平板半挂车主要是利用前面的牵引车来进行运行的，它自身是不存在一系列动力的，但是承载能力相对其他的挂车而言十分的具有优势，不仅自重沉重即使拉运比较重大的货物也不会存在威胁，这一切都要归咎于低平板半挂车自身的优势。
公司主要生产各类半挂车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、化工液体运输车、自卸车等系列专用车，环卫车、应急电源车、多功能联合吸污车等高端特种车项目正在研发试制中。公司所拥有的“业俊”品牌已有二十余年的发展历史，通过了“3C”和ISO9001质量管理体系认证，并获得“山东名牌产品”称号和“2008年山东省用户满意产品”等多个荣誉，产品覆盖了华南、华东和东北、西北地区，并远销东南亚、非洲、俄罗斯、澳大利亚、法国等20多个国家和地区，在行业内具有较高知名度，得到了用户信赖和好评。
公司拥有各类高水平专业技术研发及专业制造人员，并长期与国内各科研单位及大专院校合作，并投资兴建了一幢高19层的专用汽车研发中心大楼，该研发中心将成为国内专用车产、学、研基地和同行业的科技、信息、人才交流中心，为提高企业的持续创新能力和科技竞争力创造条件。