高栏半挂车有几种运输专业高栏半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
山东梁山鸿盛挂车面对激烈的市场竞争，半挂车作为行业的后起之秀，逆势而上的“独门秘籍”就是在质量上下深功夫、苦功夫。在“再造发展工程”的带动下，重汽轻卡深拉与高端车的“对标”工作，缩小与高端品牌的差距。为保证将工作落到实处，以对标为助力，提出了“起步冲刺”的计划。每当对标工作完成，对列出的对标项展开直接冲刺，免去“层层安排、层层定夺、层层签字”流程，直接由技术工程师负责到底，不需“预热”，直奔“质量提升”主题。在“起步冲刺”的计划下，重汽轻卡多次顺利开展了竞品车的对标工作。
公司占地面积10万余平方米，总资产8000多万元，具有各类大型专业设备和先进生产技术，主营业务：出口半挂车，进口钢材，进口半挂车配件，仓栅式半挂车，厢式半挂车，自卸半挂车，后翻自卸车，侧翻自卸半挂车，鹅颈半挂车，低平板半挂车，特种半挂车，集装箱自卸车，集装箱半挂车，骨架半挂车，框架式集装箱半挂车等60余种半挂车产品拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统。产品取得了国家3C强制性生产认证和IS09001国际质量体系认证证书，并获得2005年"全国专用汽车质量稳定合格企业"。