项目系统总体设计指标
通过对城市项目的需求进行分析，我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下：
系统设计发卡量：多少万张；
每日交易额：多少万次；
充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；
系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。
1.4.名词解释
控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。
业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。
充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。
查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。
采集机：指负责完成数据采集/传送的专用设备。
消费：又称交易，指乘客使用有效票据享受城市交通一卡通系统提供服务的过程。
单程票：指乘客在城市交通一卡通系统中一次性使用的有效票据。
生产厂家解决方案新款液晶语音公交刷卡机/公交IC卡收费系统/感应卡城市公交系统无线公交刷卡机/GPRS 移动公交刷卡机/CDMA电信公交刷卡机/wifi公交刷卡机非接触式IC卡的公交管理系统是智能管理“一卡通”的一部分，它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、全新智能收费管理系统。凭着多年来客户对本公司IC消费产品的信赖，应市场的需求，本公司隆重推出IC卡的公交管理系统（该软件与别的公交系统软件不同之处是其灵巧，且方便，功能强大且不失实用，同一套软件同时兼容M1卡及CPU卡）。
深圳速云物联科技有限公司经过技术攻关，将长久以来，二维码支付一直被认为不适合使用在交易速度和频次要求高场景(例如交通支付)打破。随着技术的发展，二维码产品的创新，市民扫码支付习惯的养成，二维码支付走上了交通领域。
二维码支付的到来，给城市一卡通行业带来了新的机遇和挑战。新兴的产品，必然会带起相关企业的发展，但同时也会给原有产品带来冲击，一直致力于城市一卡通发展事业的深圳速云物联科技有限公司，多年来为城市一卡通运营企业提供终端设备和软硬件解决方案。创新是企业发展的关键，深圳速云结合时代需求，不断进行创新设计，自主研发了公交车载二维码终端，在原有支持市民卡、城市通卡、公交卡、金融IC卡、手机NFC卡、交通部互联互通卡和住建部互联互通卡的基础上，增加了手机二维码扫码支付功能，为市民乘车出行提供了更多的选择，促进了交通领域“全支付”的发展。同时技术的创新又使扫码速度大大提升。
自办公交卡方便乘客
想到很多乘客都有这种特殊情况，张国忠决定去办理一张公交IC卡，用绳子挂在上车的刷卡机旁边，卡上写：爱心零钱互助公交卡。
同时，考虑到现在使用支付的人越来越多，张国忠还专门设计了一张二维码的付款单，“刷了这个卡的乘客，事后通过二维码支付给我，就算乘客忘了或者故意不给，还不是算了。”
从去年12月至今，张国忠的这张公交IC卡方便了近百位乘客。而最让张国忠感到欣慰的是，爱心换来的是诚信。3个多月了，通过这张爱心公交卡乘车的乘客，无一例外都通过二维码将车费支付给了张国忠。
公交刷卡机主要功能:
采用Mifare系列卡感应式读写方式；符合国家标准一环保、卫生；
刷卡机具有超强抗干扰性能，密封防尘、防水、防震高性能；
宽电压输入DC 6V~37V、专用稳压电源12V输出；
内置脱机储存240000条详细记录，保存有效时间可达10年；
黑名单卡拒绝消费并报警提示管理。保障报失卡内金额安全；
授权加密方式发卡保障卡内信息绝对安全；
售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。
联机售卡充值点主要负责卡片的售卡、充值、年检、退卡、补卡、挂失、解挂等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问，可以实时获得系统中关于IC卡的所有信息。联机售卡充值点一般作为IC卡系统乘客服务中心。
脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络方式汇总到IC卡管理中心。
脱机售卡充值点只能进行售卡、充值、年检的工作，这是由于脱机售卡充值点不能和实时访问中心数据库，从而不能获得卡片的清算状态及相关的售卡、充值、挂失等信息，因此不能进行退卡、补卡、挂失、解挂等工作。