鸿盛专用车生产的13.75米×3米宽超轻型低平板半挂车来啦！您的板对换了吗？经过本公司技术部与质检部测试及称重，现自重达到6.2吨-6.5吨左右，采用高强度的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻；使用高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。为适应今后计重收费和双超治理严格的运输环境，更好的满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢材轻型半挂车，经过客户使用反馈，证明轻型挂车适应运输市场。使用高强度钢材，先进的技术，精确的设计，造出新一代轻型半挂车；自重轻，使客户经济效益更好！
下面了解一下超轻型半挂车优势及专用特点：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助。
产品名称： 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车： 7.0吨， 5.98吨.
13米仓栅半挂车： 7.7吨， 6.68吨.
13米厢式半挂车： 8.1吨 7.08吨。
梁山挂车厂在市面上占有一定的名声和品牌，为保证质量我们在选择挂车时一定要选择正规的厂家生产制造，对于挂车为保证后期可以更好的使用是需要经过一定磨合期的，保证各部件之间磨合的更加的完美，从而可避免故障的出现，在磨合期时也是具有一定注意事项的，一起来了解下吧。
1.新的挂车在经过一定磨合后才能保证轮胎达到标准的附着力，我们在磨合期需要注意的是应保持均匀的驾驶，行驶速度不宜过快，尽量保持在60-80公里/小时之内即可。
2.在磨合期间严禁超速超负荷驾驶，超载不仅会加剧新部件之间的磨损而且对轮胎的损坏非常大，所以说我们在驾驶挂车时应保证严格的按照规程操作，不宜超过规定载重量的70%。
3.进入磨合期后应注重检查和检修工作，做到及时的发现问题解决问题，保证各部件处于正常的工作范围内才能保证行车的安全性。
我们坚持以优质的产品博得市场，坚持以真诚的效劳报答客户，我们的追求是一流的设备、一流的管理、一流的技术、一流的产品。我们一直坚持高质量、低价位、重合同、守信誉、产品实行“三包”、供货及时、效劳周到的运营目标。每开展一步，首先想到的是客户，我们靠质量求生存，以信誉求开展.