轻型半挂车要想轻有几点可以实现：
1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
2.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
3.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
4.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度国产高标号的钢材，降低自重。
高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨 13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨超轻型半挂车优势及专用特点 半挂车与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！
超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
轻量化产品自2013年投放市场以内，不断优化设计，得到广大客户的认可，引领行业轻量化设计潮流，骏龙车型被誉为畅销车型中的经典产品。今日新新华日报社网山东梁山半挂车制造有限公司-20余年专注商用车特种车设计制造、专业化半挂车、特种车生产企业、有资质的半挂车出口企业、焊接采用埋弧焊，整车车身采用进口轻型钢材，具有强度高，耐性好，抗疲劳性好优点，二氧化碳保护焊等工艺，确保焊接美观，牢固耐用，二氧化碳气体逆变焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观。
山东梁山鸿盛车业有限公司是国家发改委审批的专用车定点生产企业，其产品已列入国家《公告》目录管理企业，位于驰名中外的《水浒传》故里、水泊梁山脚下，西依京九铁路，东靠京杭大运河。
梁山鸿盛顺达车业创始人范总介绍到，鸿盛顺达建于2012年年底，2013年1月份正式投入生产，当时整个公司只有30多人。由于人手少，日产量只有2-3台，但是鸿盛顺达并没有因为员工少就降低对产品的质量把控。
从13年的每天2-3台一直不断进步，到现在已经可以实现每天20-25台的生产量，下半年更新生产线以后年底日产量能达到50台。短短的五年时间，从最开始的每天2-3台到现在的每天20-25台，五年内每年产量翻番，梁山鸿盛一跃成为山东省挂车行业第一名。我们拥有完善的服务网络，并给客户提供从售前到的全方位服务，帮助客户得到最满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
公司始终坚持“诚信、创新、求实、奉献”的经营理念，不断提升产品品质，以优质的产品和完善的服务，回报新老客户。多年来，我们生产的各种系列半挂车、全挂车等产品畅销全国20多个省市，并承接专用车辆的改装与设计业务，深得广大客户的满意和信赖！