1.电磁悬浮轴承产生的背景
随着现代化工业的发展，对旋转机械提出了各种越来越苛刻的性能要求。特别在能源化工机械中，要求转子的转速和精度越来越高、转子和定子之间的间隙越小越好以追求更高的运行效率。而对另一些工作在极端高温或低温环境下的军工、航空航天领域的旋转机械来说，除了要求能够承受严酷的环境考验之外，对与支承的可控性、安全组和可靠性的考虑往往是第一位的。同时满足以上要求，可投入实际工程的支承技术根据当前研究首推主动磁悬浮轴承，
2.磁悬浮轴承的基本原理
磁悬浮轴承从原理上可分为两种，一种是主动磁悬浮轴承，简称AMB；另一种是被动磁悬浮轴承，简称PMB，工业应用主要采用前者。主动磁悬浮轴承其结构原理见下图。
磁悬浮轴承系统主要由被悬浮物体、传感器、控制器和执行器四大部分组成,中执行器包括电磁铁和功率放大器两部分。电磁铁绕组上的电流为I，它对被悬浮物体产生的吸力和被悬浮物体本身的重力相平衡，被悬浮物体处于悬浮的平衡位置，这个位置也称为参考位置。假设在参考位置上，被悬浮物体受到一个向下的扰动，它就会偏离其参考位置向下运动，此时传感器检测出被悬浮物体偏离其参考位置的位移，控制器将这一位移信号变换成控制信号，功率放大器使流过电磁绕组上的电流变大，因此，电磁铁的吸力也变大，从而驱动被悬浮物体返回到原来的平衡位置。如果被悬浮物体受到一个向上的扰动并向上运动，此时控制器和功率放大器使流过电磁铁绕组上的电流变小，因此，电磁铁的吸力也变小，被悬浮物体也能返回到原来的平衡位置。
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