同样是混凝土道路裂缝，我们将那些只出现在道路表层的裂缝称之为混凝土路面浅层裂缝，而将那些贯穿到整个道路结构层的裂缝称之为深层裂缝。混凝土路面深层裂缝和浅层裂缝极大的区别在于裂缝的程度。而从治理难度来看，深层裂缝的治理难度较浅层裂缝的治理难度更大。现在我们就来具体的讲一讲混凝土路面深层裂缝和浅层裂缝的具体处理方法。
首先，我们先讲一讲混凝土深层裂缝的处理方法。混凝土路面深层裂缝由于裂缝已经深入到了整个道路结构层，它的破坏性是非常大的，深层裂缝在治理之前，一般需要先对裂缝进行处理，除了必要的清缝和洗缝操作之外，可能还需要对裂缝壁进行处理，将裂缝壁上突出的材料处理掉，以便裂缝修补料可以充分与裂缝壁粘结在一起。深层裂缝的处理方法一般需要进行切缝扩缝处理后，再使用混凝土路面裂缝修补料对其进行填充补缝。深层裂缝的治理要更加得杂一些，治理的目标在于将裂缝壁粘结起来，并且防止用于补缝的材料发生松动和脱落。
其次，我们再来讲一些浅层裂缝的处理方法。浅层裂缝相对于深层裂缝来说，无论是在修补准备工作还是裂缝修补上都更加容易一些。浅层裂缝只要裂缝没有发生破损，都可以直接修补，只需要进行必要的清缝，洗缝操作后，就可以直接对裂缝进行修补，将混凝土路面裂缝修补料仔细地灌注到裂缝中，直到裂缝填满不留缝隙，而且现在有很多针对细微裂缝的专门的混凝土路面裂缝修补料，比如路朗路桥混凝土小微裂缝修补料，这类材料比较大的一个好处就是材料的渗透性和流动性非常好，可以在小微裂缝中自由渗透，渗透到裂缝的各个角度，将裂缝全部填满，不留空隙，使裂缝达到理想的修补效果。
混凝土路面深层裂缝和浅层裂缝的处理方法即有不同，也有相同点，不同之处在于具体的裂缝处理方式不同，相同之处在于，都是利用混凝土路面裂缝修补料的粘结力来完成对裂缝的修补，都需要将材料灌入或填充到裂缝中，以完成对裂缝的修复，还原路面的完整。