扭杆弹簧式汽车悬架起导向、传递力和缓冲作用。扭杆弹簧在工作状态下主要承受扭矩，它的失效形式为扭转断裂，汽车在形式中产生这种情况，将会给乘客的生命财产带来严重威胁，故它是保安件。生产中必须按材料的每炉批零件抽样做40万次扭转疲劳试验，这是检验扭杆主要性能的一个重要环节。
产品用途介绍：
汽车悬架扭杆弹簧疲劳试验机可进行各种汽车扭杆弹簧的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验，动态扭转可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。工件安装角度可以360°自由旋转。可正反加载。
主要参数规格：
1、负荷扭矩： ±10000Nm （静态）±5000Nm （动态）
2、扭矩精度： ±1%F.S(静态)
3、扭矩分辨率： 0.3 Nm
4、转角分辨率： ±0.1°(静态)
5、摆动频率范围： Hz
6、静态试验角速度： 2°～720°/分钟
7、转角： ±50°
8、加载波形： 正弦波
9、试件尺寸： 长度mm 直径；Φ7—Φ60mm
10、控制方式： 扭矩、转角