要说EVA防水板哪里好，那还得是山东联谊，公司经过几十年的考验，终于在2012年上市了，就防水板而言，隧道里用的多，隧道防水板的质量很重，一般常用的1.5mm的防水板，3米宽幅的话，20米长度的话，一卷的重量也快接近100公斤，而且在隧道里面，一些吊装的机械无法施工，只能靠工人抬上去太费劲了。 防水板采用高分子聚合材料制成在加以低压高密度聚乙烯原料使得防水板的柔韧性有大幅的提升，在铺设和使用中不会因为拉扯造成防水板的撕裂导致防水效果的下降，其耐磨性也比普通的防水材料高很多，应用在大型工程等粗糙地面时不会因为过快的磨损影响使用效果。防水板厂家直销的产品其防隔刺穿效果显著，因为采用了更高端的材料可以有效的放止所盛材料对周围的辐射，得益于其优良的防刺穿特性可以放心的使用在工厂污水池的建造中，不会因为污水中的杂物刺穿防水板导致土壤受到污染给企业带来经济损失。再来说一下它的老化问题，一般的防水板使用寿命长，耐酸碱耐高温和低温气候，但是它害怕紫外线的照射，长时间的紫外线的照射会让它的内部的分子结构发生变化，从而影响它的强度和韧性。所以在施工未完成或者说施工后有剩余的材料时，应该把它放进仓库里保管，如果没有这个条件，只能露天存放的话，可以用 不透光的遮阳布盖上，以保护防水板。EVA材质的板子相对于ECB材质的来说，强度要高一些。各项指标性能都要好一些，所以说现在很多交通隧道工程都设计使用EVA材质的板子。 公路、铁路隧道工程防水一直是难以有效解决的工程难题，随着我国交通运输事业的发展，隧道建设越来越多，而且在交通运输中发挥的作用也越来越大，同时随着在地理环境复杂地区的铁路和公路越来越多，对隧道防水性能的要求也随之。在公路隧道施工过程中，经常会出现裂隙、地下水等相对复杂的情况，这些部位很容易发下水渗漏的现象，公路隧道出现渗漏现象，部件会对隧道工程外观、结构安全产生一定影响，而且还改变运营条件，使得公路隧道的安全性大大降低。因此要在实际工程中对隧道防水多加重视。 ECB全称聚乙烯-醋酸乙烯-沥青共聚物，EVA全称聚乙烯-醋酸乙烯，除热处理尺寸变化率外，EVA防水板各项性能指标均高于ECB防水板，故也在公路隧道中得到广泛使用；二者相较PVC都比较环保。所谓防水板，就是指一种使用高分子聚合物为基础材料来进行相应的加工制作而成的防止水渗透的材料，在我们平时的生活中，也有很将它们称作土工膜，这种叫法也是有区别的，通常是将小于0厚度。8毫米的称作为土工膜，将厚度大于0.8毫米的叫做防水板。 防水板宽幅4-6m，重量为g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用，这种防水板常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。 隧道防水板的质量很重，一般常用的1.5mm的防水板，3米宽幅的话，20米长度的话，一卷的重量也快接近100公斤，而且在隧道里面，一些吊装的机械无法施工，只能靠工人抬上去太费劲了。所以工作要小心翼翼，注意安全，欢迎您来山东联谊
