V38C12RJPX-95
V38C13RJAX-95
V38C13RJBX-95
V38C13RJNX-95
V38C13RJPX-95
V38C14RJAX-95
V38C14RJBX-95
V38C14RJNX-95
V38C14RJPX-95
V38C22RJAX-95
V38C22RJBX-95
V38C22RJNX-95
V38C22RJPX-95
V38D11RNX-95
V38D11RPX-95
V38D24RNX-95
V38D24RPX-95
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V38C24RJAX-95
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V38C24RJPX-95
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V38D11RBX-95
V38D12RAX-95
V38D12RBX-95
V38D12RNX-95
V38D12RPX-95
V38D13RAX-95
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V38D22RAX-95
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V38D23RAX-95
V38D23RBX-95
V38D23RNX-95
V38D23RPX-95
V38D24RAX-95
V38D24RBX-95
V38D14RAX-95RC
V38D14RBX-95RC
.设备出厂时,所有的管道、阀块、泵体接口都采用密封措施
,采用坚固的包装箱包装,防止产品在运输、吊装、存放过程
中受到污染。
三、防止空气的混入
1.危害
溶解在液压油中的空气,在通常压力下,其影响可忽略不计,
但在低压状态下,溶解空气将会逸出,产生汽泡,形成汽穴现
象,将会产生如下影响:
(1)汽泡在低压区急剧压缩并破碎,使油温过热,产生噪声,
振动时使油液变质。特别是因汽穴现象油液产生局部高温后,
油液氧化变质加剧,降低使用寿命。
(2)因汽穴现象产生腐蚀及冲击,使液压元件很快受损,影响
系统的可靠性、寿命等。
(3)空气的可压缩性使工作装置产生爬行,影响了工作的平稳
性。
2.防止措施
(1)保证油箱油面在规定的高度上,吸油管、回油管应保证在
油面以下,且中间有隔板。
(2)防止系统内出现一个大气压以下的低压现象。
(3)经常检查密封装置是否损坏,管接头及各接合面处螺钉是
否拧紧。
(4)液压缸上部等处要设排气阀。