6063铝合金圆管
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>> 产品具体情况6063铝合金：
6XXX系为铝镁硅系合金，常用牌号有82等，
6063铝合金，强度比6061低，挤出性良好，可作复杂的断面形状之形材，耐蚀性及表面处理性均佳。
2.属低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：
1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。
2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（63.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。
4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。
6063合金中的主要合金元素为镁与硅，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好抗腐蚀性、韧性，易于抛光、上色膜，氧化效果极佳。广泛应用于航天固定装置、电器固定装置、通讯领域、自动化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、SMT、PC板焊锡载具等。
6063铝合金属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性。
6063化学成分：
6063铝板图片：
6063铝合金：
1.致密性：独有的晶粒细化工艺保证，绝无沙孔沙眼、横纹、气泡及杂质裂缝裂痕等不良现象。(兴望)
2.内应力：完美的预拉伸（T651）工艺处理，彻底消除内应力，在加工和受力时不易翘曲、开裂及变形现象。
3公差精度：产品全部符合美国材料及实验学会（ASTM）规范和航空航天材料（AMS）规范(兴望)
4.加工性能：将化学成分、强度及硬度的偏差降至最小，加工中杜绝发生“黏刀”“崩刀”等不良现(兴望)
5.均匀性：热处理技术卓越，产品在300MM厚度（或直径）以下，强度、硬度基本保持一致(兴望)
6.稳定性：生产工序全部电脑控制，绝少人为偏差，世纪欧盟提供美铝Alcoa不同批次产品也可保证性能基本一致
7.染色处理效果:均匀而有光泽，表面无条纹无斑点状或者颜色不一等现象发生(兴望)(兴望)
8.抗腐蚀通过金属及合金的显微检验，具有优良的抗应力腐蚀性能及抗剥落腐蚀性能，在各种介质（如水蒸气弱酸弱碱等）环境下长久使用不会产生凹坑或发黑现象(兴望)(兴望)(兴望)(9.抗高温：在400摄氏度的工作环境下不会发生永久变形(兴望)(兴望)(兴望)(兴望)
6XXX系合金特性：
6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板：汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝合金铝板具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料
6XXX系合金牌号：
951；所供状态：H24、H32、H112、O、F、T4、T5、T6、T651 等